世界著名第三方汽車(chē)調(diào)研機(jī)構(gòu)，J.D.Power每年一度所公布的中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度（SSI）調(diào)查結(jié)果，被國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠(chǎng)商看做重要的考核指標(biāo)。因?yàn)樵谶@項(xiàng)調(diào)查結(jié)果中所獲得的指數(shù)是來(lái)自全部新車(chē)銷(xiāo)售后消費(fèi)者對(duì)于某一品牌的滿(mǎn)意度真是表現(xiàn)。大眾汽車(chē)在華共有奧迪、一汽大眾、上海大眾、斯柯達(dá)四家合資品牌，那么同為大眾體系之下的管理，它們之間的J.D Power表現(xiàn)有何不同呢？
2010年J.D.Power SSI 結(jié)果 奧迪領(lǐng)跑上海大眾第四
2010年J.D.Power所公布的中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度（SSI）調(diào)查結(jié)果，行業(yè)平均得分值為823分。在此次調(diào)查結(jié)果之后，大眾汽車(chē)在華四大合資品牌奧迪、斯柯達(dá)品牌分別獲得第一名和第二名，并且最終得分明顯高于行業(yè)平均值的表現(xiàn)。一汽大眾和上海大眾分列第三、四位，但是上海大眾的得分水平已經(jīng)接近了行業(yè)平均值，而不適于其它品牌一樣明顯高于這一平均水平。
奧迪、斯柯達(dá)、一汽大眾領(lǐng)跑第一集團(tuán) 上海大眾墊底
我們以2010年J.D.Power SSI 結(jié)果為依據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，2010年行業(yè)平均值水品為823分。其中前十名的品牌中大眾集團(tuán)就占據(jù)了3個(gè)名額，而且還是前三甲的位置。在5--10名的陣營(yíng)中包含上海通用旗下的品牌以及一汽吉林、榮威等自主品牌。上海大眾的827分與梅賽德斯、東風(fēng)日產(chǎn)處于相同水平，在全部大排名中處于第三梯隊(duì)，位列第16名。
大眾汽車(chē)集團(tuán)在華合資品牌中，奧迪品牌與2000年開(kāi)始建立獨(dú)立的、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的豪華轎車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)。而一汽大眾和上海大眾更是于90年代起就開(kāi)始建設(shè)品牌4S四位一體經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，在標(biāo)準(zhǔn)化的銷(xiāo)售環(huán)境和服務(wù)體系之下，奧迪、斯柯達(dá)、一汽大眾、上海大眾都稱(chēng)得上是汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)上的典范。
當(dāng)然，對(duì)于每年一度的J.D Power中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售滿(mǎn)意度（SSI）調(diào)查結(jié)果而言，這也并非評(píng)判某一品牌銷(xiāo)售服務(wù)表現(xiàn)的唯一準(zhǔn)則。它畢竟只能夠代表一定數(shù)量車(chē)主和潛在車(chē)主的反應(yīng)，更多的和更為權(quán)威的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)相信就在每一位車(chē)主的心底。