V3菱悅由東南汽車生產(chǎn)的一款緊湊型家用車，全車系搭載三菱發(fā)動機，因為繼承了LANCER的一些血統(tǒng)，因此它更強調(diào)車子的運動型操控性，是一款適合年輕人使用的車型。今天我們就來一起了解一下菱悅的網(wǎng)絡(luò)口碑是怎么樣的。
大旗網(wǎng)絡(luò)口碑分析系統(tǒng)顯示，3月份V3菱悅的網(wǎng)絡(luò)熱度為1467點，比2月份的1029點上漲了43%。2011款菱悅現(xiàn)車充足，4S店又有一些讓利促銷活動，從全國乘用車市場信息聯(lián)席會統(tǒng)計的銷售數(shù)字來看，3月份菱悅的銷售量為5504輛，比2月份多出了兩千多輛，可見3月份菱悅得到了消費者更多的關(guān)注。
3月份V3菱悅的美譽度從22點降為17點，環(huán)比下降23%。在緊湊車型美譽度排行榜上，V3菱悅的排名一向不高，連續(xù)幾個月在四十五名左右徘徊，而3月份菱悅的美譽度更是降到了52名，網(wǎng)絡(luò)口碑表現(xiàn)較差。讓利促銷也許能帶來一時的銷量，從長遠來看，廠家還是應(yīng)該多注重車友的口碑反映，只有獲得用戶認可的企業(yè)才能長期發(fā)展下去。
配置在3月份網(wǎng)友談?wù)揤3菱悅的帖子中是被談及最多的部分，占總話題量的17.41%，故障和外觀以12.15%的比重并列第二位。菱悅搭載了三菱的發(fā)動機在動力方面的表現(xiàn)尚可，不過其他配置上沒有亮點，不足以和其他車型競爭。在使用故障方面，噪音大、異響多、小毛病不斷是用戶反映的最多的問題。
總結(jié)：雖說V3菱悅是一款注重運動型與操控性的車，但它畢竟還屬于家用車的范疇，2500mm的軸距在同級車中實在是沒有任何的優(yōu)勢，空間小是它的一大弊端，而后排座位不能放倒，無法裝載大件物品是它的另一弊端，再加上使用過程中的不少小毛病，V3菱悅還有不少需要改進的地方。
3月份V3菱悅典型網(wǎng)絡(luò)帖節(jié)選：
一個北京菱悅車主的無奈和郁悶...
我的車是4G15發(fā)動機旗艦版的，09年2月在北四環(huán)源流東南-三菱4S店提的車。當(dāng)時我就發(fā)現(xiàn)發(fā)動機聲音很大，銷售人員告訴我等過了么和期就好了，我是個菜鳥，相信了他的話，付了款（70800元）提了車，從此我的惡夢就開始了。
2000公里左右，我發(fā)現(xiàn)車右后部顛簸有異響，檢查發(fā)現(xiàn)是右后輪剎車泵一個什么栓配合不好，更換后正常，據(jù)說是通玻（在保）
6000公里，也拉了高速，可發(fā)動機聲音不但沒小反倒更大了，于是我找到源流4S店，經(jīng)理派維修工檢查后跟我說是氣門響，且無法人工調(diào)節(jié)，我說那怎么辦？他說沒有辦法，東南三菱發(fā)動機都這樣。我郁悶！
60000公里剛過，發(fā)動機失去怠速，更換怠速馬達后正常，維修工說我這是個例，我無奈！
65000公里，正時皮帶處異響，檢查發(fā)現(xiàn)是正時皮帶液壓調(diào)解器漏油損壞，更換后正常，維修工說我買彩票能中大獎，我郁悶！
75000公里，發(fā)現(xiàn)前左輪處異響，試車檢查是減震器漏油損壞，更換后正常。我問維修工是個例，還是我倒霉?維修工說這次是質(zhì)量問題，我無語！
78000公里，后保險杠被追尾，換新噴漆，2天后提車，發(fā)現(xiàn)色差嚴(yán)重，部門經(jīng)理看后二話沒說—返工。2天后再取車，還是有明顯色差，經(jīng)歷痛罵噴漆工后，再次返修，1天后取車勉強通過。一個月后又擦傷，掉漆，經(jīng)懂車朋友鑒定后說少一道工序—噴釉，我不懂但我很氣憤！
90000公里，保養(yǎng)換機油，維修工說放油孔螺紋滑絲，無法修復(fù)，必須換油底殼，還說油底殼有打開-維修過的痕跡。我很奇怪，油底殼我從來都沒修過，怎么會有密封膠維修痕跡呢?我找經(jīng)理交涉，經(jīng)理否認他們修過，我郁悶。說實在的，我是沖著菱帥買菱悅車的，沒想到會是這樣的結(jié)果，再加上源流這樣的4S店，誠信差，維修水平低就更讓我追悔么急，望廣大車友選車選店一定要慎重，千萬莫走我的老路呀！！！
摘自汽車之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-606-9923710-1.html
內(nèi)蒙古新車報道，潛水2月后處女帖
用車感受，不算太費油，可以接受，一直加97#使用，貴不了幾個錢。油錢貴了。保養(yǎng)就省下來了。4A91性能沒的說，只要你想，見誰滅誰。自己在紅燈處和V8的途銳標(biāo)了個起步。1000米開外，換了3個擋，才超出我半個車頭，要知道，人家是8缸的。內(nèi)飾啊，還有配置，自己都很滿意，說說缺點，密封太差勁，跑高速，140kmh.全是風(fēng)的聲音。胎噪也大，不過像我這種人，聽不到發(fā)動機的聲音，還是蠻著急的。后備箱不好關(guān)，太軟了。只有從標(biāo)志正上方處用力下壓才能關(guān)祝整車用料自我感覺蠻縮水的。安裝引擎蓋隔音棉時，卡扣不是原廠卡扣，不太好裝，用改錐把從里砸了一下，結(jié)果卡扣的尖把引擎蓋的鐵皮從里往外懟出個坑。掉了大概小拇指那么大小一片漆。最近比較忙，沒有烤漆。用一片黑色的防水電工膠布先遮祝閑了再去烤漆。再就是懸掛，真的很硬。太運動了。但不想換彈簧，我們這里路況復(fù)雜。如果車身再降低恐怕就是給我自己找麻煩了。
摘自易車網(wǎng)http://baa.bitauto.com/v3/thread-2073378.html
2011款小三杯具了，嗚嗚嗚-----
剛才電詢了東南總部服務(wù)部門，2011款小三手動版全系配江齒格特拉克或株洲歐格瑞變速箱，異響的情況會瘋狂么？后悔沒出手4G15的老款車呀，不管配東安還是愛信，據(jù)了解都問題不大呀。今天中午去4S看了下新車，全都是格特拉克變速箱，并且都是加好了配重塊的，看來廠家已開始著手處理此問題，不過，不知道廠家是不是僅僅加個配重塊，機、箱不匹配的病根并沒處理。要是廠家黔驢技窮了，那廣大的消費者豈不是倒了大霉？想7月份入手，這下咋辦？請廣大已購4A91機器的車主支個招兒吧，萬分感謝！
摘自汽車之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-606-9987541-1.html
杯具了~！變速箱上部滲油了~！
車剛買后，約15000公里 時，變速箱底部油封壞了，底部滲油，后來去ssss把變速箱卸下拆開，換了一個油封， 經(jīng)修理后，現(xiàn)在30000公里了，變速箱上部開始滲油，再次去ssss檢查，說不知道是什么原因~！東南的服務(wù)真是差勁啊！~各各位知道是什么原因嗎？
摘自汽車之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-606-9785056-1.html