截至8日24時(shí)，北京個(gè)人小客車購車指標(biāo)申請累計(jì)超過40萬人，按此估算，3月份搖號比例接近24比1。按照規(guī)定，有關(guān)部門將對申請信息進(jìn)行審核，審核結(jié)果將于3月25日在北京緩解擁堵網(wǎng)站公布，并將于3月26日進(jìn)行第三輪公開搖號。
昨日，記者從北京市小客車購車指標(biāo)調(diào)控辦公室了解到，截至8日24時(shí)，北京個(gè)人小客車指標(biāo)申請累計(jì)達(dá)到414847個(gè)，有10351家企事業(yè)單位申請小客車配置指標(biāo)21091個(gè)。
本輪搖號將產(chǎn)生1.76萬個(gè)中簽的個(gè)人申請編碼。按照目前的個(gè)人申請指標(biāo)數(shù)量，第三輪搖號中簽率接近24比1，與上一輪搖號的16.6比1相比，競爭愈顯激烈。半年之內(nèi)，每輪申請搖號未中簽的編碼自動轉(zhuǎn)入下一輪搖號，因此隨著搖號的基數(shù)增多，中簽概率也會降低。
據(jù)了解，2010年底，北京市公布了新的緩解擁堵措施，2011年北京市新增機(jī)動車指標(biāo)被控制在24萬輛，想新購車的消費(fèi)者必須先要提交購車申請，獲得指標(biāo)才能上牌照。
全國人大代表、北京市常務(wù)副市長吉林此前在兩會上表示，北京市民對治堵新政的總體反應(yīng)還是比較平穩(wěn)的。北京將在今年一季度結(jié)束后，分析汽車限購帶來的變化數(shù)據(jù)，以進(jìn)一步完善政策，“目前來看，北京短期內(nèi)不會再出臺更嚴(yán)厲的汽車限購政策。”(記者劉澤寧)