6月29日下午，一風(fēng)箏入侵成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道凈空空域，使得原計(jì)劃從西跑道（一跑道）起飛的8個(gè)出港航班只好從東跑道（二跑道）起飛，西跑道因此停用44分鐘。昨日，雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)鄭重提醒市民，遵守有關(guān)保障飛行安全的法律法規(guī)，不要在凈空放風(fēng)箏。

　　緊急！

　　一風(fēng)箏離西跑道僅200米

　　8個(gè)航班被迫轉(zhuǎn)到東跑道

　　“報(bào)告！報(bào)告！西跑道北頭西側(cè)上空飄來一只風(fēng)箏，在這片空域上下翻飛，不走了……”6月29日下午5時(shí)55分，雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)凈空管理工作人員將此情況迅速向塔臺(tái)和機(jī)場(chǎng)指揮室報(bào)告。

　　當(dāng)時(shí)，凈空管理員目測(cè)到風(fēng)箏距離道面高度只有約200米，和西跑道起飛的飛機(jī)爬升高度相近。西跑道為機(jī)場(chǎng)的第一跑道。風(fēng)箏突然出現(xiàn)，帶來了嚴(yán)重的安全隱患。接到報(bào)告后，塔臺(tái)和指揮室立即發(fā)出指令：停止使用西跑道！

　　此時(shí)，從成都前往新加坡、河內(nèi)、廣州、西寧、烏魯木齊、九寨溝等地的8個(gè)出港航班，正準(zhǔn)備從西跑道起飛，但因風(fēng)箏的干擾，只好被迫轉(zhuǎn)到東跑道起飛。

　　尋找！

　　找到風(fēng)箏“源頭”

　　44分鐘后西跑道恢復(fù)正常

　　與此同時(shí)，機(jī)場(chǎng)凈空管理工作人員迅速趕往“肇事地”處置，排除安全隱患。

　　根據(jù)對(duì)風(fēng)箏位置和風(fēng)向的判斷，凈空管理工作人員確定該風(fēng)箏的地面端處于雙流縣東升鎮(zhèn)接待寺社區(qū)區(qū)域。在接待寺社區(qū)警務(wù)室值班人員的大力協(xié)助下，最終工作人員在接待寺社區(qū)一個(gè)建筑倉(cāng)庫(kù)里發(fā)現(xiàn)了該肇事風(fēng)箏的地面端。

　　凈空管理人員發(fā)現(xiàn)，肇事風(fēng)箏是一個(gè)斷線風(fēng)箏，從外面飄過倉(cāng)庫(kù)時(shí)纏繞在了倉(cāng)庫(kù)堆放的機(jī)具上。估計(jì)是在凈空區(qū)域放風(fēng)箏的主人在風(fēng)箏斷線后沒有收回，而該風(fēng)箏借助較強(qiáng)勁的風(fēng)力，再度飛上天空飛舞，造成了這起意外的入侵機(jī)場(chǎng)跑道凈空空域事件。

　　凈空管理員趕緊登高爬樹卷線，于當(dāng)日下午6時(shí)37分成功將風(fēng)箏回收。下午6時(shí)39分，安全隱患消除后， 西跑道重新恢復(fù)正常運(yùn)行。

　　機(jī)場(chǎng)提醒

　　不要在跑道附近

　　放風(fēng)箏放鴿子

　　昨日，雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)出鄭重提醒，請(qǐng)廣大市民遵守有關(guān)保障飛行安全的法律法規(guī)，不要在凈空內(nèi)放風(fēng)箏。

　　據(jù)了解，國(guó)務(wù)院《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》和《四川省民用機(jī)場(chǎng)凈空及電磁環(huán)境保護(hù)條例》等法律法規(guī)中明確規(guī)定，嚴(yán)禁在機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)（所謂機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)為跑道兩側(cè)10公里、跑道兩端20公里的區(qū)域）內(nèi)從事燃放煙花爆竹、放飛孔明燈、風(fēng)箏、鴿子等影響機(jī)場(chǎng)飛行安全的活動(dòng)，情節(jié)嚴(yán)重者將依法追究刑事責(zé)任。

　　追問

　　風(fēng)箏將給飛行安全

　　造成怎樣的影響？

　　民航安全專家答：最嚴(yán)重的狀況就是外來物被吸入航空發(fā)動(dòng)機(jī)或堵塞空速管等，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障或儀表指示故障，甚者會(huì)損失航空器升力，進(jìn)而妨礙飛機(jī)的正常起降。就算風(fēng)箏在空中撞上高速飛行的飛機(jī)，也會(huì)在一定程度上對(duì)機(jī)身外部造成損害。