下發(fā)通知要求做好航班延誤服務(wù)工作 深航首次公開事件全過程

據(jù)新華社北京4月15日電 （記者林紅梅）中國民航局有關(guān)負(fù)責(zé)人4月15日表示，中國民航局正在對(duì)兩起旅客擅自進(jìn)入飛行控制區(qū)事件進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。民航局已下發(fā)通知要求全行業(yè)切實(shí)做好航班延誤下的服務(wù)工作。

中國民航局這位負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，旅客擅自進(jìn)入飛行控制區(qū)不僅是違法行為，也是危及旅客自身安全的危險(xiǎn)行為，希望消費(fèi)者理性維權(quán)，依法維權(quán)。

記者從深圳航空有限責(zé)任公司有關(guān)方面了解到旅客沖擊上海浦東機(jī)場(chǎng)飛行控制區(qū)的詳細(xì)經(jīng)過。這是深航首次對(duì)媒體公開事件的全過程。4月10日，深航ZH9817航班17時(shí)37分從深圳起飛，飛往南京。由于南京機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)雷雨天氣，飛機(jī)于19時(shí)55分備降上海浦東機(jī)場(chǎng)。備降后，浦東機(jī)場(chǎng)也出現(xiàn)雷雨天氣，機(jī)場(chǎng)空管進(jìn)行流量控制，航班長時(shí)間等待起飛指令，于次日3時(shí)9分航班宣布取消。深航運(yùn)控中心一直與機(jī)場(chǎng)空管進(jìn)行聯(lián)系，爭(zhēng)取飛行時(shí)間。決定取消航班后，國航地服爭(zhēng)取到了客房，勸慰旅客到酒店休息。11日11時(shí)11分，在組織旅客補(bǔ)班飛行過程中，有旅客未登上擺渡車，而是從登機(jī)口進(jìn)入機(jī)坪，走向滑行道，國航地服立即進(jìn)行制止，勸回部分旅客，還有部分旅客未聽從勸阻繼續(xù)前往，國航地服跟往機(jī)坪繼續(xù)進(jìn)行勸阻，最后有28名旅客沖上機(jī)坪，并阻擋了一架阿聯(lián)酋航空公司的航班。11時(shí)49分，沖上機(jī)坪的28名旅客全部被勸回登機(jī)口。

深航有關(guān)人員解釋說，歷經(jīng)10多個(gè)小時(shí)的波折，旅客情緒處于失控狀態(tài)。為平復(fù)旅客情緒，避免補(bǔ)班繼續(xù)長時(shí)間延誤，最終決定對(duì)補(bǔ)班旅客給予每人1000元人民幣的補(bǔ)償，此舉純屬航空公司在沒有任何其他辦法來平息事態(tài)下的無奈之舉。

4月13日，廣州白云機(jī)場(chǎng)受天氣影響發(fā)生大面積航班延誤。16時(shí)40分，海南航空HU7113次航班旅客在登機(jī)過程中發(fā)生沖突，部分旅客沖出登機(jī)口進(jìn)入停機(jī)坪。