面對燃油價(jià)格上漲，物流公司和快遞公司紛紛調(diào)高運(yùn)費(fèi)和快遞費(fèi)用。全國最大的公路零擔(dān)運(yùn)輸公司德邦物流上調(diào)了運(yùn)費(fèi)，最多漲幅6%;順豐快遞還將于3月7日起在部分城市征收3元取件費(fèi)。
由于物流是經(jīng)濟(jì)的血液，一旦物流價(jià)格上漲，勢必推動各類商品的漲價(jià)，人們的錢袋子又要縮水了。
運(yùn)費(fèi)上漲
發(fā)改委從2010年12月22日零時(shí)起將每噸汽油、柴油的零售價(jià)提高310元和300元后，2011年2月20日零時(shí)起再次將每噸汽油、柴油的零售價(jià)提高350元。柴油價(jià)格自2009年6月以來已整體上漲3410元/噸。據(jù)了解，燃油成本占據(jù)物流運(yùn)輸業(yè)行業(yè)運(yùn)作成本的20%左右，物流運(yùn)費(fèi)自然也就水漲船高。
德邦物流表示，從27日起公司上調(diào)了運(yùn)費(fèi)，最多漲幅6%，比如廣州到一線城市的貨物運(yùn)費(fèi)將每公斤漲8分錢。
另外一家公路運(yùn)輸巨頭佳吉快運(yùn)的工作人員表示，公司這兩天也提高了運(yùn)費(fèi)，具體幅度各地情況不同。
天地華宇的客服人員告訴記者，他們目前暫時(shí)沒有接到漲價(jià)的通知，但是她報(bào)的廣州到北京的運(yùn)費(fèi)卻比上述兩家公司高出近三成。
一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，上述三家公司都是公路運(yùn)輸?shù)娜灼髽I(yè)，他們漲價(jià)必將帶動整個(gè)公路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)的普遍上漲。
快遞費(fèi)上調(diào)
同時(shí)，公路運(yùn)輸費(fèi)用的上漲將直接提高快遞的成本。燃油費(fèi)、人力成本等開支增加，快遞費(fèi)也不得不上調(diào)。
其實(shí)，快遞公司春節(jié)后已經(jīng)悄悄地把快遞價(jià)格提高了1-2元。雖然各快遞公司的官網(wǎng)上并沒有登出價(jià)格調(diào)整公告，不過記者撥打申通、韻達(dá)等民營快遞北京分公司的電話證實(shí)了快遞費(fèi)用上漲之事。其中，北京同城快件1公斤起重的價(jià)格，申通已經(jīng)上漲到10元，每單快件比節(jié)前上漲2元;韻達(dá)在四環(huán)內(nèi)的同城快件，每單的快件價(jià)格已經(jīng)上漲到7元，四環(huán)外則漲至10元。
而一向上門取件免費(fèi)的快遞服務(wù)也許將一去不復(fù)返。記者在民營快遞公司順豐物流官方網(wǎng)站上獲悉，從3月7日起，順豐將在部分城市上門收件服務(wù)試行收取住宅服務(wù)費(fèi)。如所寄件地址位于公司劃定的住宅收費(fèi)區(qū)域內(nèi)，且為散單客戶，寄遞市區(qū)件、郊區(qū)件、省內(nèi)件時(shí)須每票加收3元的住宅服務(wù)費(fèi)，并由寄件客戶單獨(dú)支付服務(wù)費(fèi)。將試行的城市有珠海、中山、惠州、無錫、天津、北京、成都等16個(gè)城市的部分區(qū)域。
不過，圓通、申通、中通、宅急送等快遞公司表示，對于上門取件收費(fèi)，他們都不會跟進(jìn)。
或推動消費(fèi)品價(jià)格上漲
物流被稱作經(jīng)濟(jì)的血液，商品從原料采購一直到終端市場都離不開物流。業(yè)內(nèi)人士表示，物流價(jià)格的上漲勢必影響終端消費(fèi)品的價(jià)格。其中最先體現(xiàn)出來的就是市民日常生活的必需品：青菜、蘿卜等農(nóng)產(chǎn)品。運(yùn)費(fèi)提高，單位價(jià)格低的產(chǎn)品肯定最先受影響。相反，如果是價(jià)值上百萬元的設(shè)備，或者動輒幾千元的電腦，一車運(yùn)費(fèi)增加幾千元，對購買者來講不會產(chǎn)生多大的影響。
業(yè)內(nèi)人士建議，國家應(yīng)該考慮到老百姓的生活需求，給予一些生活必需品一定的物流運(yùn)輸補(bǔ)貼。
另外，面對各民營快遞費(fèi)跟風(fēng)漲價(jià)，淘寶賣家表示，其實(shí)這部分成本還是會轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上。