對于有一部分買了奔馳和寶馬的車主來說，還要不要坐奔馳開寶馬，真的成了一個頭痛的問題。

豪車里的怪味

【主持人】

接下來是我們新聞頻道連續三年推出的特別節目——315特別行動。國家質檢總局3月15日剛剛公布的2012年汽車產品缺陷信息投訴情況顯示，除了變速器、氣囊、輪胎等質量問題之外，車內異味目前已經成為了車主投訴最為集中的問題之一，今天我們要關注的就是車內空氣污染問題。曾經有句俗話說“坐奔馳、開寶馬”，奔馳和寶馬這兩大國際知名品牌，一直是高品質轎車的代表，然而，對于有一部分買了奔馳和寶馬的車主來說，還要不要坐奔馳開寶馬，真的成了一個頭痛的問題。

【同期】奔馳車主 王先生

開車以后身體越來越差，越來越差。

【同期】奔馳車主 金先生

我可以換另外一部車，但是如果它對我的身體造成傷害以后，那我不能把我自己的身體給換了。

【正文】

從2012年9月份開始，北京、上海、南京、蘇州、杭州、廣州、深圳、成都等地陸續出現奔馳車主的集中投訴，車主普遍反映花了近四十萬元購買的北京奔馳C級轎車，車內臭味難聞，而且有的車異味持續了兩三年甚至更長時間。2012年10月，全國各地的奔馳車主自發成立了“奔馳C系異味問題維權”QQ群，截至目前共有超過450位維權車主，而且維權車主的數量還在不斷增加。這些車主反映的問題一致指向了北京奔馳C系轎車車內長期存在刺鼻難聞的異味，車廂內空氣污染嚴重。

【同期】奔馳車主 金先生

路過垃圾箱旁邊的那種感覺吧，有感覺以后我也做過一些處理，比如說像換換空調濾芯啊，然后去做做空調系統大清洗之類的，可是這個問題其實后來一直沒有解決。

【正文】

刺鼻的異味到底嚴重到什么程度呢？一些車主反映，只要開車時間超過半小時，就會感覺頭暈、眼睛刺痛，嗓子疼 。

張家港的金先生兩年前從海外留學回國后購買了這輛奔馳C200，開上之后兩年時間里經常出現咳嗽、頭暈乏力等身體不適的癥狀。

【同期】奔馳車主 金先生

有一段時間我咳嗽特別嚴重，好像有咳了將近兩個月不到，一個多月的樣子。

【正文】

金先生今年剛30出頭，不抽煙不喝酒，生活中沒有什么不良嗜好，做了體檢后，他被告知自己的雙肺出現了肺紋理增多的現象，醫生說，這一現象在和他同樣年紀的人群里很少出現。

【同期】奔馳車主 金先生

就是(相當于)一個經常抽煙的人，抽了差不多十年以上的肺。

【同期】金先生的主治醫生 張家港澳洋醫院呼吸內科副主任 張軍

他的肺紋理明顯特點就是增強了，正常的肺紋理是不超過正常肺界的內三分之二，他呢有的部分已經超過了，第二個呢顯得有增多，那么從我們臨床考慮是肺紋理增多，而這肺紋理增多和他的年齡啊，生活環境不太相符，可能考慮有一個外因導致增多，具體是什么原因還要進一步調查。

【正文】

調查中，記者又聯系到了多位奔馳C級車的車主，這些車主在開上他們的愛車之后的一兩年里，也都出現了跟金先生類似的身體不適癥狀。

【同期】奔馳車主 吳女士

開車以后就覺得身體不好，就是老是覺得，好像醫生說我免疫力下降嘛，我也不知道到底什么樣子，就是后來發現我的手指啊就腫了，這幾個手指是不一樣。

記者：一直都在腫嗎？

是10年4月份，就開始腫了，后來去查血，血沉和類風濕因子比較高。

【同期】奔馳車主 王先生

有一個就是內科里面，肺部，叫做右肺可聞干性羅音，這個我從來是沒有的。

像我愛人也是好像免疫力下降，抵抗力下降，有這個情況的，那這些跟(車)有沒有關系我也很擔心。

【正文】

在記者走訪的多位車主中，駱先生的遭遇則更加不幸。駱先生在妻子懷孕的第二個月時，買了這輛奔馳C級車，從那之后駱先生的妻子一直乘坐家中的這輛奔馳車上下班，結果孩子出生后被發現右耳耳廓和耳道存在先天缺陷。駱先生一直試圖弄清楚，孩子的畸形是否跟妻子懷孕期間一直乘坐這輛總是有難聞臭味的奔馳車有關，他向多位醫生和環保專家咨詢后，卻苦于無法拿出直接的證據，最終，只能無奈地接受了這個殘酷的事實。

【同期】 奔馳車主 駱先生

醫生說，產生的原因反正很多，也不排除(車內)有甲醛超標然后會使耳朵畸形。

【正文】

在從去年10月至今長達五個月的調查中，記者注意到，除奔馳外，在多家知名汽車網站的論壇里，同樣是高端豪華車品牌的寶馬、奧迪也遭到了不少車主的投訴，投訴的問題同樣是車里有著奇怪難聞的異味，有車主懷疑是空調出了問題，但更多的車主懷疑他們的寶馬、奧迪車里存在污染。

記者聯系到了北京的寶馬車主謝先生，他的寶馬520i是2005年華晨寶馬生產的第一批車。當時，他聽說第一批國產的華晨寶馬5系車質量能與進口車相媲美。然而，讓人想不到的是，這輛總共花了50多萬購買的豪華車，在使用至今的七年多時間里，持續釋放著奇怪的臭味，家里人坐車后都感覺身體不適。經過與4S店多次溝通協商，查找原因，到后來甚至把全車的內飾件都一一拆除了，也沒有找到車內異味的來源。

【同期】寶馬車主 謝先生

天熱比天冷更加厲害，太陽越大味越大，到了冬天相對還好一點，可是到了夏天就不行了。基本上就是我用，但家里人經常坐我的車，到后面我的孩子就寧愿哭寧愿不去，游樂園她都愿意放棄了不去，就是為了不坐我的車，她受不了這個味道。

【正文】

據汽車業內專家介紹，在轎車車廂這個相對密閉的狹小空間里，存在著很多可能散發出刺鼻氣味的載體，例如座椅中的皮革以及發泡海綿，儀表板、車門內襯板等塑料材質的配件，車頂氈、腳墊里含有的化纖成分，以及生產過程中要大量使用的各種粘結劑，這些載體中可能危害身體健康的氣體最常見的是甲醛、苯等有機物。

醫學專家指出，一般的新車在使用的頭兩三個月內存在少許異味一般不會對人體造成明顯傷害，但是，如果當難聞的有害氣體在車廂里存在兩、三年，甚至像寶馬車主謝先生一樣，車內異味存在的時間長達七年之久，就必然會對人體健康造成不同程度的傷害。

【同期】北京大學醫學院公共衛生學院教授 郭新彪

我們對人體的傷害有兩種累計，一種是比如說某些污染物，可能進入我們體內，它濃度越來越高，比如說排不出去，比如說一些重金屬，或者它排泄量很少。那就是說，它達到一定濃度以后會產生體內濃度累積，到一定會產生作用。還有一類呢，就是說它本身可能每一次呢，也許它排泄很快，也許它排泄不是很快，但是每一次都給你造成一些小的損害。

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