隨著黃金周的到來，喜歡自駕車旅游的朋友都蠢蠢欲動，計劃著出游的行程。 

　　除了私家車主外，還有一些“本本族”，也想趁著假日租車出去“爽一把”。

　　可如何選車讓不少人犯了愁：車市上的車型多達(dá)200多種，難免會挑花了眼。

　　為了給廣大消費者節(jié)日購車提供幫助，上海東方早報記者專門從百余個品牌的汽車中選擇了十幾款適合出游的車型，涉及轎車、SUV、MPV等各個細(xì)分市場，在各個價格區(qū)間都有幾款代表車型備選。

　　無論是駕駛私家車還是租車出游，自駕游最突出的特點就是自由了，沿途想什么時候走就什么時候走，路上想停下來看看風(fēng)景也沒問題。但也正是由于自由，中途也存在許多的危險因素，所以在選擇具體車型時，選擇一輛適合自己出游特點的車輛就顯得尤為重要了。

　　由于時間和事務(wù)安排上的制約，如果你只能利用假期中的短短一兩天跑到附近城市或者鄉(xiāng)村的一些景點逍遙，那么一般的家庭小轎車就可以應(yīng)付了：4～5個座，加上一個可以存放物品的后備廂足矣。不過，小轎車可不適合有山路的景點。此外，千萬別貪圖省事省錢，將原本就不寬裕的小車“撐”得太飽，旅途中的安全性是不容忽視的。

　　MPV，無論是從乘載空間，還是從乘坐舒適度以及油耗方面來說，用在多名家庭成員參與的全家出游旅途中，可謂非常合適。MPV車型的車內(nèi)空間，要比同排量的車相對大些，一般設(shè)計為3排座椅，7～8個座位，載人裝物都會省心很多。不過，MPV在油耗及靈便性上不如家庭小轎車，其第三排座椅的空間，不太適合成年人乘坐，應(yīng)考慮讓小孩乘坐或放置物品。

　　車內(nèi)空間寬敞、越野性能強的各種SUV車型，已經(jīng)是自駕愛好者的首選。畢竟，自駕車出游要的就是一種酣暢淋漓的快感。而近年上市的城市SUV，大都采用轎車底盤，行駛平穩(wěn)性大大提高，再加上霸道的外觀，超好的操控性，自然符合大多數(shù)出游者的心思。不過，如果你的計劃出游線路大多是平坦的城市道路和高速道路，再加上偏高的油耗和長途跋涉中稍顯欠佳的舒適性，開SUV或許顯得有些“得不償失”了。

　　普力馬

　　參考價：12.86萬~15.39萬元

　　點評：06款普力馬排量為1.8L，在整體設(shè)計風(fēng)格上更加時尚，出色的功能及反應(yīng)靈敏的操控性能、追求商務(wù)性與休閑性的完美結(jié)合，比較符合都市COSMO一族的休閑用車需求。

　　嘉華

　　參考價：21.5萬~28.8萬元

　　點評：以“專機”姿態(tài)入市的嘉華是一款“公私兼用”的高端MPV，排量為2.7L及3.5L，并且擁有純正MPV底盤、超大內(nèi)部空間和齊全的便利設(shè)施。 
陸尊

　　參考價：21.8萬~37.8萬元

　　點評：作為陸上公務(wù)艙GL8的改款車型，排量為2.5L及3.0L的陸尊能夠很好地滿足家庭用戶出游的需求。06款陸尊的最大變化是換上了全新的3.0LVVTV6發(fā)動機，在提供高檔房車般的行車感受之余，它還配備了GPS語音導(dǎo)航系統(tǒng)、HARMAN/KARDON的頂級音響、中排獨立娛樂控制系統(tǒng)以及一觸式自動電滑側(cè)門等豪華配備。

　　奧德賽

　　參考價：23.88萬~27.48萬元

　　點評：新奧德賽的排量為2.4Ｌ，充滿未來感的外形和太空艙般的內(nèi)飾設(shè)計都令人耳目一新。除了有大空間和實用性，新奧德賽并沒有丟掉脫胎于轎車的時尚設(shè)計和動力性能。雖然車身近5米，但在2.4升i-VTEC發(fā)動機的推動下，并不存在任何車身笨拙的感覺。

　　本田CR-V

　　參考價：22.08萬~25.28萬元

　　點評：排量為2.0L及2.4L的新款CR-V，是靈活、迅捷、都市型SUV的典范，在動力、外觀、內(nèi)飾、適時四輪驅(qū)動、排放方面做了提高，表現(xiàn)更加全面。

　　翼虎

　　參考價：28.8萬元

　　點評：排量3.0Ｌ的翼虎將出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、耐用性、寬敞性及公路行駛與越野性能集于一身。整車無論動力性、舒適性還是實用性都不錯。

　　07款賽拉圖

　　參考價：10.38萬~15.18萬元

　　點評：新款賽拉圖是款頗為實用的轎車，外形時尚、整體造型流暢，內(nèi)部空間也比較寬敞。 
配備有1.6升和1.8升兩種發(fā)動機，賽拉圖的動力在同級車中還算是表現(xiàn)不錯的。駕駛時視線好、油耗低也是其賣點之一。

　　一汽自由風(fēng)

　　參考價：8.98萬~14.48萬元

　　點評：作為一汽進(jìn)軍MPV市場的首款車型，自由風(fēng)的排量為2.0L及2.4Ｌ，以價格和空間優(yōu)勢瞄準(zhǔn)國內(nèi)中檔MPV市場的“雙巨頭”瑞風(fēng)和風(fēng)行等競爭對手。據(jù)悉，該車今年的產(chǎn)銷計劃為5000輛左右。

　　馬自達(dá)6WAGON

　　參考價：24.68萬元

　　點評：WAGON新車目前只有2.3L自動擋一款，是基于馬自達(dá)6同一技術(shù)平臺上生產(chǎn)的，在動力和配置上沿襲了馬自達(dá)6的基本裝備，只是在外觀和內(nèi)飾上有所變化。除了擁有三廂車的全部性能，WAGON最突出的就是儲備空間超大。

　　日產(chǎn)軒逸

　　參考價：16.78萬~19.98萬元

　　點評：作為一款小B級車，軒逸共有3款車型，均為2.0L排量，流暢的車身造型和舒展的內(nèi)飾風(fēng)格，使其很吸引女性車主的青睞。據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)紳協(xié)店鄭亮介紹，軒逸采用的是MR20DE發(fā)動機，并搭載XTRONICCVT無級變速器，在正常使用下終身無需更換，減少了日后的維護(hù)煩惱。

　　途安

　　參考價：16.48萬~23.18萬元

　　點評：排量為1.8L或2.0L，純粹的德國品質(zhì)，轎車的操控性能，無微不至的安全設(shè)計理念，具有相當(dāng)?shù)倪\動氣質(zhì)。

　　參考價：30.5萬元~36.8萬元

　　點評：精巧的車身、前衛(wèi)的內(nèi)飾、鋼琴狀的車尾，還有獨具特色的懸浮式中控臺，無論是駕駛員還是乘坐者在車內(nèi)都非常舒適。即使在車速超過80km/h，S402.5T仍有較佳的提速表現(xiàn)。另外，它突出的安全性能可以很好地滿足家庭的出游全方位需要。

　　奇瑞Ｖ5

　　參考價：14.18萬元

　　點評：排量2.4L的奇瑞首款商務(wù)車，由世界多名著名設(shè)計師參與設(shè)計的整車外觀，英國蓮花公司調(diào)校的整車底盤，意大利Pro-totipo公司調(diào)校的操控系統(tǒng)，達(dá)到歐洲NACP四星級碰撞標(biāo)準(zhǔn)。

　　出游前四大準(zhǔn)備不可少

　　1車輛準(zhǔn)備

　　如果你要進(jìn)行300公里以內(nèi)的短途旅行，只要日常車輛保養(yǎng)到位，一般都可以順利跑完全程。 
若是300公里以上的中長途旅行，建議你對車輛做一次檢查，重點在車輛的行駛系統(tǒng)。檢查具體內(nèi)容包括：輪胎平衡、四輪定位、減震器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動裝置（剎車及手剎車）、輪胎氣壓（包括備胎氣壓），同時，建議對發(fā)動機做個保養(yǎng)，更換一下機油、三濾，并檢查防凍液、蓄電池電解液、助力轉(zhuǎn)向液壓油、制動液、風(fēng)窗清洗液的液面高度。

　　2證照準(zhǔn)備

　　“各種證照齊全有效”這是過去的交通規(guī)則里明確規(guī)定的，新交法也不例外。如駕駛證、行駛證、身份證、車船使用稅完稅證明、養(yǎng)路費繳費證明、車輛購置附加稅完稅證明等等。

　　3工具準(zhǔn)備

　　如改錐、扳手、鉗子、手電筒、輪胎板子、千斤頂。另外，備用燈泡、備用保險、緊急警示牌、滅火器也要帶上，以備不時之需。

　　4其他物品準(zhǔn)備

　　別忘了帶上地圖。而一副好一些的太陽眼鏡對安全行車很有幫助，秋天日照比較強烈，很容易造成反應(yīng)遲鈍或是對前方情況判斷失誤。長途行車前，準(zhǔn)備多種風(fēng)格的CD在路上聽，是一個不錯的放松方式。另外，多帶些繃帶、創(chuàng)可貼、橡皮膏、云南白藥、感冒藥、腹瀉藥等常用藥品也是有備而無患啊。

　　鏈接：甄別廠商節(jié)日攻勢的噱頭

　　隨著“十一”黃金周車市銷售旺季的到來，汽車廠商們也不失時機地靠發(fā)動各種攻勢來爭搶“十一”自駕游所帶動的車市份額。但形形色色的服務(wù)，讓準(zhǔn)備在假期里購買新車出游的消費者感到更困惑了，所以甄別廠商隱藏在服務(wù)背后的真實動機就顯得尤為重要了，也希望廠商不要把推出各種服務(wù)僅僅當(dāng)作一個營銷的噱頭。

　　最低限價：是把雙刃劍

　　東風(fēng)標(biāo)致日前給其麾下經(jīng)銷商下了一紙“最低限價”的通知，通知不僅明確規(guī)定了部分車型最低限價的底線，還要求各4S店嚴(yán)格按照規(guī)定的限價空間進(jìn)行價格調(diào)整。

　　點評：東風(fēng)標(biāo)致此舉魄力不小，“最低限價”政策的頒布，雖然談不上是市場良性發(fā)展的“靈丹妙藥”，但是起碼也讓消費者對于真實價格有了進(jìn)一步的了解。車型在各經(jīng)銷商處的售價得到統(tǒng)一，免去了消費者購車時要到不同銷售店比價格的麻煩，也減少了消費者在購車價格上吃虧的幾率。但從另一角度而言，經(jīng)銷商被剝奪了以“價格優(yōu)勢”作為競爭的有力武器，想要買車的消費者絕對拿不到以前優(yōu)惠的車價也是事實。

　　保修期延長：“看齊”發(fā)達(dá)市場

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞日前宣布：東風(fēng)悅達(dá)起亞所銷售的非營運車輛發(fā)動機、變速箱保修時限延長為5年/10萬公里。

　　點評：東風(fēng)悅達(dá)起亞在合資品牌中率先將保修期按基本保修和動力保修兩個標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并延長了非營運車輛動力系統(tǒng)保修期限。雖然延長的保修期僅適用于發(fā)動機和變速箱，但東風(fēng)悅達(dá)起亞此舉仍不失為一種進(jìn)步。汽車保修期的有效實施將規(guī)范廠家與經(jīng)銷商的經(jīng)營，而消費者也將從中獲益。不過，對于以超長保修期作為打開歐美發(fā)達(dá)汽車市場“敲門磚”的韓國品牌來說，東風(fēng)悅達(dá)起亞此次開始執(zhí)行的新保修期限只能算是“看齊”而已。

　　零利率、零首付：等于變相促銷

　　部分經(jīng)銷商日前玩出了“零利率”免息車貸以及“零首付”貸款購車的“新花樣”。不需戶口，不需擔(dān)保，只需先付2萬～3萬元，便能在4S店開走一輛價值10萬元左右的新車。

　　點評：由于“零首付”、“零利率”貸款是建立在車輛的官方指導(dǎo)價基礎(chǔ)上的，消費者在購買一輛車時，要仔細(xì)衡量車輛實際售價與“零利率”免息貸款購買后總體車價的對比差額。與國外的情況不同，國內(nèi)目前出現(xiàn)的“零利率”并不能算是真正的無息貸款。消費者在選擇辦理這種“零利率”或“零首付”車貸方式的時候要仔細(xì)考慮，問清楚服務(wù)中間可能發(fā)生的各項費用，否則有可能得不償失。