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怎只一個美字?——試駕一汽-大眾新CC

2013-07-08 11:20:58    中國質量萬里行        點擊:

   毫無疑問,作為“有史以來最美的大眾汽車”,CC的最大亮點就在于它那優雅的外形。自CC國產至今,經歷了多年時間的洗禮后,每每在車流中或者街角相遇,CC依舊能夠將路人的視線盡可能的留在它那優美的曲線之上。這就是美的魅力,而對此,我們本就沒有多少抵抗力。一汽-大眾新CC在今年的上海車展中首次亮相后,對于新老CC誰更好看的討論一直不曾停止過,而在今天,當我與新CC親密接觸的時候,它已經不僅僅停留在美的階段,它豪華的內飾、豐富的配置與充沛的動力,都將為B級車市場帶來一場革命。

  外觀優雅隨行

  一汽-大眾新CC的車身曲線無疑是極具視覺沖擊力的,凌厲的線條與柔美的曲面共同將跑車風情完美融入了B級轎車,打造出了這臺“最美大眾汽車”。新CC猶如一位久未曾相見的故人一般,依舊以它那最著名的優美線條吸引著路人的視線,但全新的改變,則令這位故人完成了蛻變,成熟的氣質由內而外的散發出來。在前臉部分,新CC采用了大眾家族全新的進氣格柵樣式,鍍鉻橫條裝飾使新CC前臉更加大氣而不失靈動。進氣格柵的兩側向上延伸,開啟了車頭凌厲的造型曲線,而向下延伸,則開啟了“X”型前臉造型線。

  在進氣格柵的兩側,新CC的前大燈采用了大眾最新的設計語言,在線條的勾勒下更顯犀利。新CC配備了帶有隨動轉向功能的氙氣大燈,保證了燈光照明范圍與照明強度,為夜間行車提供了充分的安全保證。LED日間行車燈環繞氙氣大燈呈“C”字型排列,飛翼造型極富立體感,將新CC的動感與科技完美的呈現出來,更為行車安全做出了保證。

  在尾部,新CC采用了具有擾流功能的短尾造型設計,圓潤的線條與動感的側線相映而生。處于后葉子板、保險杠和尾箱蓋結合處的LED尾燈造型優雅,而LED燈組的融入,不僅保證了燈光的區分度,更顯示出了新CC的高規格檔次。

  新CC的優雅,在車身側面的造型得到了精準的詮釋。從發動機蓋開始,造型線勾勒出新CC流暢的車頂造型,從前大燈開始凌厲的腰線貫穿前后車門,一直延續到尾部擾流板,刻畫出優雅的短尾造型。平直的車身底部線條為新CC畫出了堅實的根基。

  內飾精致豪華

  新CC優雅大氣的外觀設計令人著迷不已,但此時我已迫不及待的想進入新CC的車內,享受那份舒適與豪華。拉動新CC的車門把手,無框車門的車窗會自動下落以解除密封。在我進入車內關上車門時,車窗便會自動上升至密封槽,為車內乘客營造出安靜而優雅的駕乘空間。此時,新CC的精致豪華內飾盡顯我的眼底。

  新CC在內飾中采用了尊貴優雅真桃木與拉絲鋁裝飾,令整體內飾盡顯檔次。儀表盤采用了大眾汽車最新的設計語言,數字內容顯示清晰,層次分明,視覺效果顯著。在轉速表與速度表之間,新CC裝備了真彩高分辨率行車電腦顯示屏,豐富的行車信息與功能操作程序以清晰美觀的姿態呈現出來。真彩高分辨率顯示屏不僅顯示清晰,并且大尺寸顯示屏功能豐富,動畫菜單使得操作更簡便,提高了整車內飾的豪華品質。

  在豪華內飾的包裹下,一汽-大眾還為新CC配備了獨特的夜間氛圍燈。當夜幕降臨時,氛圍燈的效果體現出來,柔和的燈光從儀表臺、B柱等位置悄然進入我的眼簾。此時,一個豪華精致的內室空間,在靜謐優雅的環境映襯下,更顯尊貴與優雅。

  新CC的雙色內飾在拉絲鋁制面板的映襯下,動感的視覺效果也為優雅的內飾注入了些許活力。采用了人機工程學設計的中控臺,充分滿足以駕駛者為訴求的理念,無論是操作中控面板中的功能區域按鍵,還是專心駕駛,新CC的中控臺設計都能為駕駛者提供最為舒適與便捷的體驗,駕馭則更顯從容。

  乘用舒適便捷

  坐在新CC的打孔真皮座椅上,舒適的包裹感完美支撐了我身體的各個部位。采用德國大眾汽車最新研發的運動型座椅,座椅面料選用了Nappa真皮,皮質細膩,觸感柔軟,通過更好的側翼支撐保證座椅良好包裹性能。座椅可以進行12方向電動調節,除了配備有三組電動記憶、多級調節加熱功能之外,更增加了座椅通風功能,全面的提升了座椅功能性,令乘用更為舒適。

  握住真皮方向盤,舒適細膩的手感令長時間駕駛不再感覺疲憊。集成于三點與九點位置的多功能方向盤按鍵,為行車過程中操作主機音響、切換行車信息顯示以及連接電話等電子設備時提供了充分的便利性,更為行車安全做出了保證。

  新CC配備了丹拿豪華音響系統,天籟之音為駕乘之旅增添了無與倫比的視聽感受。丹拿音響來自丹麥,是世界頂級發燒音響品牌,除了揚聲器單體的設計和制造外,丹拿還涉足汽車音響的制造,并且享有極高的品牌美譽度。一汽-大眾新CC選擇丹拿音響將其優雅的特質展現的淋漓盡致。

  新CC不僅是一款動感完美的轎車,更是一款擁有極致寧靜私密空間的優雅轎車。新CC全系采用最新的靜音降噪設計,高品質的制造工藝從源頭降低雜音,先進的降噪設計有效控制輪胎滾動噪音傳入車內,配合后排隱私玻璃,造就了新CC愜意無比的私密空間。

  駕乘激情愜意

  在車內感受過新CC的豪華內飾后,我觸動啟動按鍵,準備正式啟程。此次陪伴我的新CC,是一臺2.0TSI車型,它搭載的是一臺2.0升渦輪增壓直噴發動機,可以說是從車輛起步后渦輪即可接入工作,為車輛提供充沛的動力,完全滿足超車、提速所需的動力。

  與發動機相匹配的變速箱方面,新CC采用的是6速DSG雙離合變速箱,它與2.0TSI發動機共同為駕駛者帶來了淋漓暢快的駕乘體驗。6速DSG雙離合變速箱換擋速度快、平順性高的優勢在旅程中展現的淋漓盡致,當需要進行提速超車時,變速箱會敏銳的察覺出駕駛者的駕駛意圖,并及時進行動力補給,當出現動力不足時,變速箱也會即刻進行降擋補充動力輸出。在游走于市區環境中時,變速箱展現出了近似于手動擋的經濟性,百公里8升的經濟油耗同樣令人滿意。

  夏日的午后,我與新CC共同行駛在公路上,新CC不僅用豪華的內飾為我洗去溫熱的疲憊,更用調教后的懸掛系統為我帶來了舒適的乘用體驗。新CC的后懸掛系統采用了柔性設計,完美結合了舒適與運動的不同需求,為駕駛者帶來了非凡的駕乘體驗。柔性后懸掛系統誕生于大眾優化升級的PQ46平臺,它為駕駛者帶來了清晰優質的路感,大幅降低了滾動噪音,舒適的乘用體驗就此而來。

  新CC搭載有大眾汽車最先進的DCC動態底盤控制系統,三種底盤模式提升了新CC駕乘綜合性能。DCC動態底盤控制系統可以在一定范圍內調節懸掛系統的支撐性,通過設定不同的減震阻尼提供舒適、普通和運動三種模式。此外,DCC系統與轉向系統相連,可以同步改變方向盤的力度和車身對轉向指令的反應靈敏程度,進一步提高了新CC的操控性。對于一路的旅途來說,不同模式為我帶來了不同的感受,當激情行走于山路間時,運動模式可以令新CC變得剛硬起來,而通過鄉間小路時,舒適模式則為車內乘客的舒適性做出了最大限度的保證。

  新CC裝備的XDS動態電子差速鎖系統性能卓越,有效提升了彎道性能,增加了駕駛快感。當新CC高速過彎中,XDS會在極限狀態下給抓地力很小的內側驅動車輪施加制動力以避免產生轉向不足和動力損失,有效提升過彎極限。搭配DCC系統的運動模式共同使用,新CC在提供舒適乘用體驗的同時,更可以為駕駛者帶來卓越的運動體驗。

  科技創新領先

  駕駛著新CC行走在旅途中,復雜路況在所難免,但這時,新CC所配備的高科技安全系統則讓我安心不已。新CC搭載了大眾汽車最新的第二代ACC自適應巡航系統,運用先進的巡航控制理念和車輛自動控制技術,對車輛的縱向行駛速度進行自動控制,實現保持車輛速度以及保持車距功能。第二代ACC可以在緊急狀態下將行駛速度降至0,即代替駕駛者剎車至停車,最大程度上保證行車安全性。

  除此之外,新CC還裝備了LA車道保持系統,它可以利用數字攝像機記錄車道標記,并實時監測車輛在道路中的位置。當車輛偏離車道時,該系統會通過方向盤震動來提示駕駛者。若駕駛者未能及時處理駛出車道,LA車道保持系統將通過修正力矩進行轉向干預,確保了行車安全性。在這一旅途中,如果需要變換行車道時,駕駛者需要提前開啟轉向燈,否則LA車道保持系統會用震動的方式提示駕駛者,有效的保證了因行駛意外而造成的安全隱患。

  新CC不僅可以監測前方車輛,還配備了可以監測后方車輛的SA便道輔助系統。該系統通過雷達傳感器,可以實時監測本車側后方的區域,在一定的范圍內可以探測到臨近車道上其他車輛的當前位置、行駛速度和行駛方向等信息,如果其他車輛處于視角盲區位置或以很快的速度從后面接近新CC,那么車外后視鏡上的警告信號就會一直亮著來提醒司機。如果此時駕駛者撥動了轉向燈,那么車外后視鏡上的警告信號就會閃爍,提醒駕駛者請勿強行變線,否則會有撞車的危險。

  在燈光配置方面,新CC的前大燈裝備有MDF動態燈光輔助系統,它不僅可以為駕駛者提供良好的照明效果,更重要的是,MDF系統同樣可以保證對向來車時駕駛員的視野范圍,提升行車安全性。此外,新CC還搭載有RA后視影響系統,當駕駛者掛上倒檔時,攝像頭將從后備箱蓋上的LOGO中翻出,車尾圖像將在6.5寸的大尺寸液晶屏上實時顯示,不僅僅能反映倒車時車后方的實際影像,更能根據方向盤角度變化對車輛可能進入的位置提前進行預判和導引,有效為車輛的倒車安全做出了保證。

  在到達目的地后,第二代智能泊車輔助系統輕松的幫助我將車輛泊入車位,科技性的關懷細致入微。第二代智能泊車輔助系統,不僅可以實現橫向和縱向的自動泊車,同時還應用了駛離橫向泊車位的功能,在解決了泊車難題同時,還結束了狹小車位不易駛出的尷尬。當泊好車輛后,我來到新CC的尾部,想要打開后備箱蓋取出一些行李,此時,EasyOpen后蓋感應開啟系統則為我省去了不少煩惱。EasyOpen后蓋感應開啟系統可以感知智能鑰匙的位置,當駕駛者拿著智能鑰匙來到車尾時,腳伸向后杠下方,后蓋即會感應開啟,完全解放雙手。此外,如果鑰匙被遺忘到后備箱里,此時后蓋不能上鎖,并且會提示駕駛者取出鑰匙,徹底避免了鑰匙被鎖在車內的尷尬,也進一步體現出了人性化。

  “B級車分兩種,一種是CC,一種是其他”——隨著汽車個性化消費時代的來臨,一汽-大眾新CC將會憑借其不可替代的優雅設計與領先科技,繼續引領其獨特的細分市場,成為中國高級轎車市場中的寵兒,為中國消費者提供更豐富、更高品質的購車選擇。對于那些品位非凡、充滿自信、富有學識、崇尚自由的人們來說,通過一顆追逐個性的心和一雙善于發現美的眼睛,新CC一定會是他們的尊榮之選。當新CC已經不僅僅停留在美的階段時,它用更為豪華的內飾、豐富的科技型配置與充沛富有激情的動力掀起了B級市場的新風潮。新CC,怎只一個美字了得?

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