3月5日，在中國(guó)汽車(chē)評(píng)價(jià)研究院主辦的“首屆中國(guó)汽車(chē)變速器行業(yè)高峰論壇”上，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、世界汽車(chē)組織第一副主席董揚(yáng)發(fā)表演講，他認(rèn)為2017中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨四大特征：

　　一、2017年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)速度在5%

　　董揚(yáng)認(rèn)為，由于從2015年10月1日到2016年12月31日，對(duì)購(gòu)買(mǎi)1.6升及以下排量乘用車(chē)實(shí)施減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策影響，2015、2016兩年出現(xiàn)汽車(chē)發(fā)展增長(zhǎng)的“大小年”現(xiàn)象。

　　他認(rèn)為，2015年增長(zhǎng)在4%，2016年增長(zhǎng)14%，2017年增長(zhǎng)會(huì)在5%左右。去年14%的原因在于，政策影響下，市場(chǎng)在對(duì)2015年增長(zhǎng)的補(bǔ)償，同時(shí)也是對(duì)2017年的透支。

　　“大小年”現(xiàn)象 ，董揚(yáng)呼吁，希望企業(yè)盡量減少市場(chǎng)增長(zhǎng)的不平衡，以利于生產(chǎn)和銷(xiāo)售的良性發(fā)展。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)

　　二、中國(guó)乃至世界SUV車(chē)型銷(xiāo)售將等于或超過(guò)轎車(chē)數(shù)量

　　中國(guó)2016年生產(chǎn)銷(xiāo)售1200萬(wàn)轎車(chē)增長(zhǎng)率不到4%，而SUV銷(xiāo)量高達(dá)902.3萬(wàn)輛，比去年增長(zhǎng)了47.1%。董揚(yáng)認(rèn)為，按此增長(zhǎng)率計(jì)算，SUV在2017年或超過(guò)轎車(chē)，這說(shuō)明了中國(guó)的SUV市場(chǎng)有著比其他市場(chǎng)更強(qiáng)生命力。

　　當(dāng)然，這背后有著更深層的原因。通過(guò)與行業(yè)人士溝通，普遍觀點(diǎn)認(rèn)為，中國(guó)品牌的SUV特別是小型SUV，在世界上，性能和性?xún)r(jià)比方面都領(lǐng)先于國(guó)際。這也說(shuō)明中國(guó)形成了中國(guó)特色的SUV制造體系，也在世界上形成了競(jìng)爭(zhēng)力。另外，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)特殊環(huán)境下，培養(yǎng)的符合中國(guó)MPV市場(chǎng)快速增長(zhǎng)環(huán)境，為此，MPV車(chē)型同樣是中國(guó)汽車(chē)品牌力及開(kāi)發(fā)能力最強(qiáng)的車(chē)型。

　　董揚(yáng)預(yù)言，中國(guó)SUV將成為中國(guó)汽車(chē)走向世界的重要車(chē)型。

　　三、商務(wù)車(chē)進(jìn)入更加規(guī)范的使用環(huán)境

　　1、國(guó)標(biāo)1589標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，是汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)中最重要的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)之一，對(duì)汽車(chē)制造、交通管理、物流運(yùn)輸起到重要作用，對(duì)汽車(chē)的發(fā)展起到至關(guān)重要的引領(lǐng)作用。針對(duì)超長(zhǎng)超限的問(wèn)題得到規(guī)范，交通公路管理系統(tǒng)更完善，超載問(wèn)題不會(huì)反彈。

　　2、排放問(wèn)題上受到全社會(huì)關(guān)注

　　基于環(huán)境的壓力，各省環(huán)保部門(mén)獲得權(quán)力，具有檢查執(zhí)法權(quán)，使得汽車(chē)監(jiān)督力度空前放大。一方面，促進(jìn)了制造規(guī)范，另一方面，制造環(huán)境得到改善。

　　值得提醒的是，環(huán)保部要求下，類(lèi)似于天津港不允許大卡車(chē)運(yùn)煤，這類(lèi)做法對(duì)排放是好，但是引起了市場(chǎng)變化，值得行業(yè)有關(guān)注意。

　　四、電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展環(huán)境更好 競(jìng)爭(zhēng)也更加激烈

　　2017年電動(dòng)汽車(chē)投放市場(chǎng)的數(shù)據(jù)量將多于所有人的預(yù)期，一方面，2016年政策對(duì)騙補(bǔ)的問(wèn)題查處嚴(yán)格，及審核資質(zhì)的問(wèn)題開(kāi)放較少，阻止了大量新車(chē)推出，2017年對(duì)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)放，讓這些車(chē)型集中在今年推出;第二方面，新能源汽車(chē)政策的進(jìn)一步助推，加上電池技術(shù)的提升和國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，促進(jìn)

　　2017年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將發(fā)展更為完善，車(chē)企將造出更好的車(chē)，提供更好的服務(wù)，值得大家期待。