日野汽車(中國)召回進(jìn)口牽引車

　　12月2日 ，日野汽車(中國)有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2015年11月30日起，召回2015年7月2日生產(chǎn)的日野700牽引車，共計(jì)1輛。

　　本次召回的車輛由于控制電腦的程序數(shù)據(jù)值未隨后橋速比值的變化而變更，導(dǎo)致最高車速超過了車速表的車速指示范圍。而這種情況則不能滿足有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求。日野汽車(中國)有限公司將為召回的車輛免費(fèi)設(shè)定變更控制電腦的程序數(shù)值，降低車輛的最高速度，使其符合車速表的最高車速表示范圍。

　　拓速樂汽車召回部分Model S汽車

　　12月4日，拓速樂汽車銷售(北京)有限公司(“特斯拉中國”)向國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局備案了召回計(jì)劃，決定自2015年12月4日起，在中國大陸地區(qū)召回涉及的Model S，生產(chǎn)日期為2012年5月1日至2015年11月12日，共計(jì)7166輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的Model S車輛前排安全帶有可能沒有被正確地固定到外側(cè)膝部預(yù)緊器上。特斯拉中國將通知、指導(dǎo)車主將他們的車輛送到特斯拉服務(wù)中心或授權(quán)鈑噴中心，或通過上門服務(wù)日的形式，檢查前排座椅安全帶系統(tǒng)，必要時(shí)重新安裝以解決此問題;此次檢查和維修將不向車主收取費(fèi)用。

　　東風(fēng)特種汽車召回部分超龍客車

　　12月9日，東風(fēng)特種汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自即日起，召回2013年12月13日至2015年6月24日生產(chǎn)的部分EQ6608LT3超龍客車，共計(jì)492輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛乘客區(qū)座椅與車身固定連接處可能存在安全隱患，當(dāng)車輛受到重大撞擊或其他類似情況時(shí)，乘客座椅與車身連接件可能發(fā)生變形、松脫，對(duì)乘客造成傷害，存在安全隱患。

　　本次召回活動(dòng)是在國家質(zhì)檢總局缺陷調(diào)查影響下開展的。國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心通過國家車輛事故深度調(diào)查體系(簡(jiǎn)稱NAIS)監(jiān)測(cè)到東風(fēng)特種汽車有限公司生產(chǎn)的EQ6608LT3客車在事故中出現(xiàn)座椅大量倒伏的情況，座椅固定可能存在安全隱患。收到信息后，國家質(zhì)檢總局立即部署缺陷產(chǎn)品管理中心對(duì)上述問題開展缺陷調(diào)查和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。經(jīng)評(píng)估認(rèn)為，車輛座椅與車身連接強(qiáng)度不足，可能導(dǎo)致車輛座椅在事故中出現(xiàn)倒伏，造成車內(nèi)乘員受傷加重。東風(fēng)特種汽車有限公司決定采取召回措施消除故障隱患。同時(shí)，國家質(zhì)檢總局將組織對(duì)本次召回活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督，如發(fā)現(xiàn)召回范圍外的車輛仍存在類似安全隱患，或召回措施無法有效消除缺陷，將要求生產(chǎn)者重新召回，或采取其它強(qiáng)制措施。

　　馬自達(dá)召回MazdaCX-5汽車

　　12月11日，馬自達(dá)(中國)企業(yè)管理有限公司向國家質(zhì)檢總局遞交了召回計(jì)劃，決定自2015年12月11日起，在中國大陸地區(qū)召回涉及的Mazda CX-5汽車，生產(chǎn)日期自2012年4月18日至2012年12月24日，共計(jì)3229輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的車輛由于方向盤后端蓋與方向盤的間隙部位存在段差，在方向盤復(fù)原力回舵的狀態(tài)下把手搭在方向盤上時(shí)，手指會(huì)被方向盤后端蓋部位刮到，嚴(yán)重時(shí)存在劃傷手指的隱患。此種情況增加了車輛發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

　　瑪莎拉蒂(中國)召回GranTurismo汽車

　　12月11日，瑪莎拉蒂(中國)汽車貿(mào)易有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2015年12月11日起，在中國大陸地區(qū)召回涉及的GranTurismo汽車，生產(chǎn)日期自2015年8月7日至2015年8月27日，共計(jì)14輛。

　　本次召回范圍內(nèi)車輛裝配有強(qiáng)度不滿足橫向載荷沖擊要求的右側(cè)車門鎖，如果繼續(xù)使用裝配有強(qiáng)度不滿足橫向載荷沖擊要求的右側(cè)車門鎖的車輛，可能會(huì)導(dǎo)致右側(cè)車門在發(fā)生車輛事故時(shí)意外打開。此種情況增加了車輛發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

　　法拉利汽車召回部分進(jìn)口488 GTB、California T汽車

　　12月11日，法拉利汽車國際貿(mào)易(上海)有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2015年12月11日起，召回涉及的2015及2016年款進(jìn)口488 GTB、California T、汽車，生產(chǎn)日期自2015年09月08日至2015年11月12日，共計(jì)18輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的法拉利汽車，因低壓油管的金屬部件表面處理不正確，在運(yùn)行中可能有微量燃油蒸汽泄露。這可能導(dǎo)致產(chǎn)生冒煙或明火的現(xiàn)象。以上情況增加了車輛發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

　　大連圣博國際召回部分進(jìn)口德寶Mustang 汽車

　　12月11日，大連圣博國際貿(mào)易有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2015年12月11日起，在中國大陸召回部分進(jìn)口2015款德寶Mustang 2.3T汽車，生產(chǎn)日期為2014年2月14日至2015年2月10日。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，共涉及93輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的車輛，當(dāng)車輛燃油箱和/或燃油蒸汽管長(zhǎng)期暴露在車輛底部高溫下時(shí)，會(huì)引起相關(guān)部件老化，可能導(dǎo)致燃油滲漏，也可能引起駐車制動(dòng)拉索密封圈的老化，影響駐車制動(dòng)功能。發(fā)生在火源附近的燃油滲漏會(huì)增加著火的風(fēng)險(xiǎn)，衰退的駐車制動(dòng)功能會(huì)導(dǎo)致意外的車輛移動(dòng)，存在安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　廣汽三菱召回部分三菱勁炫汽車

　　12月14日，廣汽三菱汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2015年12月16日起，召回2012年9月26日至2015年3月25日生產(chǎn)的部分勁炫汽車，共計(jì)10448輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛可能存在天窗玻璃底漆(強(qiáng)化全景天窗玻璃與車身間粘合作用的涂抹材料)未涂抹的情況，在此狀態(tài)下持續(xù)使用，可能存在天窗玻璃脫落的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

　　東風(fēng)汽車召回部分啟辰R30汽車

　　12月14日，東風(fēng)汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2015年12月31日起，召回2014年6月6日至2015年9月19日期間生產(chǎn)的2014款啟辰R30汽車，共計(jì)20038輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商原因，雨刮電機(jī)可能在進(jìn)水后發(fā)生銹蝕斷路，導(dǎo)致雨刮無法使用，車輛在雨雪天行駛中視野受阻，存在安全隱患。

　　北京美福通召回部分進(jìn)口謝爾比野瑪2.3T汽車

　　12月18日，北京美福通汽車銷售服務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱美福通汽車)向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2015年12月30日起，召回部分進(jìn)口謝爾比野瑪2.3T汽車，生產(chǎn)日期為：2014年2月14日至2015年2月10日，在中國大陸地區(qū)共涉及58輛未銷售的庫存車。

　　本次召回范圍內(nèi)的車輛，當(dāng)車輛燃油箱及蒸汽管線長(zhǎng)時(shí)間暴露在高溫下，會(huì)引起相關(guān)部件老化，可能導(dǎo)致燃油滲漏，也可能引起駐車制動(dòng)拉索密封圈的老化，影響駐車制動(dòng)功能。發(fā)生在火源附近的燃油滲漏會(huì)增加著火的風(fēng)險(xiǎn)，衰退的駐車制動(dòng)功能會(huì)導(dǎo)致意外的車輛移動(dòng)，存在安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　北京奇正召回部分2015年款進(jìn)口福特平行野瑪2.3T汽車

　　12月18日，北京奇正汽車銷售服務(wù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱奇正汽車)向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，由于燃油箱和燃油蒸汽管以及駐車制動(dòng)拉索存在安全隱患，決定從2015年12月18日起，在中國市場(chǎng)主動(dòng)召回18輛自2014年2月14日至2015年2月10日(含)生產(chǎn)的2015年款進(jìn)口福特平行野瑪2.3T汽車。

　　此次召回的原因：在受影響車輛上，燃油箱和/或燃油蒸汽管長(zhǎng)期暴露在車輛底部高溫下，會(huì)引起相關(guān)部件老化，可能導(dǎo)致燃油滲漏;此情況也可能引起駐車制動(dòng)拉索密封圈的老化，可能影響駐車制動(dòng)功能。發(fā)生在外部火源附近的燃油滲漏會(huì)增加著火的風(fēng)險(xiǎn);衰退的駐車制動(dòng)功能會(huì)導(dǎo)致意外的車輛移動(dòng)，有可能增加乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

　　寶馬(中國)召回部分進(jìn)口迷你汽車

　　12月22日，寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2016年2月1日起，召回2002年9月27日至2005年2月8日期間生產(chǎn)的迷你庫珀三門版和迷你庫珀敞篷版汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國大陸地區(qū)涉及626輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛的電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由于以下原因：1)液壓助力轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部?jī)?nèi)部偶發(fā)ECU程序缺陷;2)個(gè)別液壓助力轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部ECU的電子元件短路;3)接地電線的插頭因防水措施不足，涉水后發(fā)生腐蝕。車輛的液壓轉(zhuǎn)向助力可能因以上原因發(fā)生暫時(shí)性或永久性失效，駕駛員需要施加更大的力以控制車輛轉(zhuǎn)向。以上情況增加了車輛發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

　　正泰基業(yè)(天津)召回部分進(jìn)口斯伯特野瑪汽車

　　12月24日，正泰基業(yè)(天津)國際貿(mào)易有限公司(以下簡(jiǎn)稱正泰基業(yè))向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2015年12月25日起，召回2014年2月14日至2015年2月10日生產(chǎn)的2015年款進(jìn)口斯伯特野瑪2.3T汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國大陸地區(qū)涉及67輛。

　　召回的原因是車輛的燃油箱和/或燃油蒸汽管長(zhǎng)期暴露在車輛底部高溫下，會(huì)引起相關(guān)部件老化，可能導(dǎo)致燃油滲漏。此情況也可能引起駐車制動(dòng)拉索密封圈的老化，可能影響駐車制動(dòng)功能。發(fā)生在外部火源附近的燃油滲漏會(huì)增加著火的風(fēng)險(xiǎn);衰退的駐車制動(dòng)功能會(huì)導(dǎo)致意外的車輛移動(dòng)，可能增加乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

　　現(xiàn)代汽車(中國)召回部分進(jìn)口勞恩斯酷派汽車

　　12月24日，現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱現(xiàn)代汽車)向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2016年1月1日起，召回2012年3月23日至2015年4月6日期間生產(chǎn)的搭載手動(dòng)變速箱的進(jìn)口勞恩斯酷派汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國大陸地區(qū)涉及128輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的部分車輛后差速器與后橫梁裝配孔沒有對(duì)齊，可能造成部分螺絲擰緊不良;在車輛行駛中，螺絲可能松動(dòng)，導(dǎo)致底盤有噪音或震動(dòng)。此種情況下如果繼續(xù)長(zhǎng)時(shí)間行駛，松動(dòng)的螺絲可能損傷，傳動(dòng)軸與后差速器的連接部位可能分離，導(dǎo)致車輛無法繼續(xù)行駛，存在安全隱患。

　　重慶長(zhǎng)安召回部分奔奔汽車

　　12月25日，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2015年12月26日起，召回2006年9月8日至2010年12月25日(含)生產(chǎn)的長(zhǎng)安奔奔(奔奔I、奔奔Love)汽車，共計(jì)30886輛。

　　由于供應(yīng)商生產(chǎn)制造原因，本次召回范圍內(nèi)部分車輛轉(zhuǎn)向柱內(nèi)部線路在長(zhǎng)期使用后可能出現(xiàn)異常磨損，極端情況下會(huì)導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)向助力下降，轉(zhuǎn)向沉重，存在安全隱患。

　　馬自達(dá)(中國)召回部分進(jìn)口阿騰澤汽車

　　12月31日，馬自達(dá)(中國)企業(yè)管理有限公司向國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局遞交了召回報(bào)告，將自2016年1月4日起，召回2012年10月31日至2013年11月6日期間生產(chǎn)的進(jìn)口馬自達(dá)6阿騰澤車輛，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國大陸地區(qū)涉及共計(jì)2011輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的車輛由于車門窗框不銹鋼嵌條內(nèi)側(cè)未被完全覆蓋露出部分邊角，在碰觸到的時(shí)候存在劃傷乘員的隱患。當(dāng)車門窗框末端塑料保護(hù)條發(fā)生脫落或是破損的話，還會(huì)使窗框末端金屬棱角露出，在車門開閉時(shí)，金屬棱角部也存在劃傷乘員的隱患。

　　大眾汽車(中國)召回部分進(jìn)口2015年款甲殼蟲汽車

　　12月31日，大眾汽車(中國)銷售有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2016年4月15日起，召回2014年11月14日至2015年5月25日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015款甲殼蟲汽車，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國大陸地區(qū)涉及共計(jì)58輛。

　　對(duì)于本次召回范圍內(nèi)的車輛，其驅(qū)動(dòng)高壓油泵及真空泵的凸輪軸端部在某些情況下有可能因?yàn)楦邏喝加捅迷O(shè)置的峰值載荷過高，而從凸輪軸上折斷。如果凸輪軸端部折斷，高壓燃油泵和真空泵將無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入低速安全運(yùn)行模式，并可能導(dǎo)致剎車變硬，存在安全隱患。