2013年10月1日《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》政策出臺(tái)以來(lái)，國(guó)家質(zhì)檢總局制定出臺(tái)了一系列配套制度和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)了這項(xiàng)惠民政策的落實(shí)。

　　截至目前，共有115家汽車(chē)生產(chǎn)者在汽車(chē)“三包”信息系統(tǒng)進(jìn)行備案并公開(kāi)。其中，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)83家，進(jìn)口汽車(chē)32家，涉及134個(gè)品牌，5561個(gè)車(chē)型，銷(xiāo)售修理網(wǎng)點(diǎn)36743個(gè)。

　　各項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車(chē)召回的政策正在不斷完善。2014年6月，質(zhì)檢總局通報(bào)過(guò)，共有8家企業(yè)開(kāi)展了11次召回活動(dòng)，涉及缺陷汽車(chē)41.25萬(wàn)輛。召回次數(shù)較去年同期下降8.3%(2013年同期實(shí)施汽車(chē)召回12次)，數(shù)量較去年同期增長(zhǎng)59.3%(2013年同期召回缺陷汽車(chē)25.88萬(wàn)輛)。汽車(chē)企業(yè)受質(zhì)檢總局缺陷調(diào)查影響共實(shí)施召回活動(dòng)1次，涉及缺陷汽車(chē)19.41萬(wàn)輛，占全部召回?cái)?shù)量的47.1%。

　　近日，記者從質(zhì)檢總局得到7月份汽車(chē)召回的數(shù)據(jù)，共10家企業(yè)開(kāi)展了12次召回活動(dòng)，涉及缺陷汽車(chē)達(dá)到15.58萬(wàn)輛，其中一汽馬自達(dá)以4.2萬(wàn)、克萊斯勒(中國(guó))公司3.3萬(wàn)、寶馬3萬(wàn)穩(wěn)居召回榜前三位。

　　一汽轎車(chē)股份有限公司召回部分馬自達(dá)6汽車(chē)

　　7月4日，一汽轎車(chē)股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2014年7月20日起，召回2003年3月29日至2004年4月30日期間生產(chǎn)的部分馬自達(dá)6汽車(chē)，共計(jì)42732輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛由于供應(yīng)商制造原因，副駕駛安全氣囊在車(chē)輛碰撞時(shí)可能會(huì)失效。此時(shí)，安全氣囊中氣體發(fā)生器內(nèi)壓異常上升，金屬容器可能破損并濺出碎片，氣體發(fā)生器中的高溫氣體可能發(fā)生泄漏，甚至導(dǎo)致車(chē)輛起火，存在安全隱患。

　　上海通用汽車(chē)有限公司召回部分進(jìn)口凱迪拉克SRX、CTS汽車(chē)

　　7月8日，上海通用汽車(chē)有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2014年8月31日起，召回下列進(jìn)口汽車(chē)，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)大陸地區(qū)共涉及14953輛：

　　(一)部分2005年至2009年款進(jìn)口凱迪拉克SRX汽車(chē)，生產(chǎn)日期為2004年8月25日至2008年9月4日。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)大陸地區(qū)涉及1524輛;

　　(二)部分2005年至2013年款進(jìn)口凱迪拉克CTS汽車(chē)，生產(chǎn)日期為2004年3月23日至2012年8月21日。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)大陸地區(qū)涉及13429輛。

　　本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛，由于點(diǎn)火鑰匙的設(shè)計(jì)問(wèn)題，駕駛員的膝蓋可能觸碰到鑰匙環(huán)上的掛件，導(dǎo)致鑰匙在運(yùn)行(RUN)位置產(chǎn)生意外轉(zhuǎn)動(dòng)，或者當(dāng)鑰匙環(huán)上掛有額外重物，且車(chē)輛發(fā)生顛簸時(shí)，鑰匙也可能發(fā)生意外轉(zhuǎn)動(dòng)，存在安全隱患。

　　梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司召回部分進(jìn)口SLK200汽車(chē)

　　7月17日，梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2014年7月25日起，召回部分2014年款的SLK 200汽車(chē)，生產(chǎn)日期為2014年3月20日至2014年4月8日。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)大陸地區(qū)涉及15輛。

　　該召回范圍內(nèi)車(chē)輛，由于零件供應(yīng)商制造原因，副駕駛前氣囊的氣體擴(kuò)散器與其緊固裝置沒(méi)有按照技術(shù)要求進(jìn)行正確裝配。這可能會(huì)使氣囊無(wú)法充分發(fā)揮應(yīng)有的作用并增加乘員在碰撞時(shí)受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

　　克萊斯勒(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司召回部分進(jìn)口大切諾基汽車(chē)

　　7月17日，克萊斯勒(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2014年9月25日起，召回部分2011年至2013年款進(jìn)口大切諾基汽車(chē)，生產(chǎn)日期為2010年1月5日至2013年9月8日。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)大陸地區(qū)涉及21547輛。

　　本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛，由于流經(jīng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)內(nèi)牽引力控制閥的油液力沒(méi)有滿足制動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中的要求，導(dǎo)致車(chē)輛制動(dòng)踏板阻力變大, 存在安全隱患;同時(shí)另有部分批次車(chē)型的因真空助力泵部分中心外層褶皺處電鍍不充分引起腐蝕，可能出現(xiàn)外界水分通過(guò)其腐蝕部位進(jìn)入真空助力泵內(nèi)的情況，在寒冷條件下流入助力泵內(nèi)的水分結(jié)冰會(huì)限制車(chē)輛制動(dòng)性能，存在安全隱患。

　　克萊斯勒(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司召回部分進(jìn)口自由客汽車(chē)

　　7月17日，克萊斯勒(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2014年7月20日起，召回部分2012年至2013年款進(jìn)口自由客汽車(chē)，生產(chǎn)日期為2012年10月24日至2014年2月12日。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)大陸地區(qū)涉及8482輛。

　　該召回范圍內(nèi)車(chē)輛，由于車(chē)型設(shè)置了雙鹵素前照燈功能，使得車(chē)輛在遠(yuǎn)光燈模式下近遠(yuǎn)光燈絲可能同時(shí)被激活，導(dǎo)致前照燈插頭處電流過(guò)載，引起前照燈及其插頭線束熱受損，存在安全隱患。

　　克萊斯勒(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司召回部分進(jìn)口大捷龍汽車(chē)

　　7月17日，克萊斯勒(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2014年12月20日起，召回部分2010年至2014年款進(jìn)口大捷龍汽車(chē)，生產(chǎn)日期為2010年8月25日至2013年10月31日。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)大陸地區(qū)涉及3650輛。

　　本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛，當(dāng)液體飲料或雨雪流入至駕駛員一側(cè)通風(fēng)窗開(kāi)關(guān)內(nèi)時(shí)，可能會(huì)引起通風(fēng)窗開(kāi)關(guān)電路板受熱，在極端情況下可引起開(kāi)關(guān)燒損，存在安全隱患。

　　上海通用汽車(chē)有限公司召回部分進(jìn)口凱迪拉克SRX和雪佛蘭科邁羅汽車(chē)

　　7月25日，上海通用汽車(chē)有限公司向質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2014年8月31日起，召回部分進(jìn)口2010年至2012年款凱迪拉克SRX和2011年款雪佛蘭科邁羅汽車(chē)，生產(chǎn)日期為2010年7月1日至2011年8月1日。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)大陸地區(qū)涉及19836輛。

　　本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛，由于供應(yīng)商生產(chǎn)工藝問(wèn)題，部分配備前排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅的凱迪拉克SRX和雪佛蘭科邁羅汽車(chē)，其座椅高度調(diào)節(jié)執(zhí)行器支架的固定螺栓可能會(huì)發(fā)生松脫，使得座椅會(huì)降至最低位置，可能影響前排駕駛員和乘員的駕乘狀態(tài)，存在安全隱患。

　　阿斯頓馬丁拉共達(dá)(中國(guó))召回部分進(jìn)口DB9和銳捷 S汽車(chē)

　　7月28日，阿斯頓馬丁拉共達(dá)(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司向質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2014年7月30日起，召回部分2014年款進(jìn)口DB9和銳捷 S汽車(chē)，生產(chǎn)日期為2013年6月至2014年7月。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)大陸地區(qū)涉及307輛;另有9輛2012年款銳捷 coupe和1輛2014年款銳捷 S因售后服務(wù)時(shí)使用了缺陷零部件也須召回，總共317輛。

　　本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛，變速箱換檔控制開(kāi)關(guān)上的印制集成電路板(PCB)的邊緣設(shè)計(jì)有若干傳導(dǎo)軌道，這些軌道有可能間歇性的成為地線，通過(guò)開(kāi)關(guān)外圍的鍍鉻殼體傳導(dǎo)至周邊其他部件。在受影響的情況下，當(dāng)車(chē)輛行駛中駕駛者沒(méi)有做檔位操作時(shí)，變速裝置有可能默認(rèn)進(jìn)入空檔，車(chē)輛進(jìn)入怠速狀態(tài)失去驅(qū)動(dòng)力，駕駛者無(wú)法保持原有速度或加速，存在安全隱患。

　　寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司、華晨寶馬汽車(chē)有限公司召回部分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)寶馬3系汽車(chē)

　　7月28日，寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司、華晨寶馬汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2014年8月25日起，召回部分進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)寶馬3系汽車(chē)，共計(jì)15,474輛：

　　(一)寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司進(jìn)口的1999年6月至2006年8月生產(chǎn)的寶馬3系汽車(chē)，共計(jì)1,877輛;

　　(二)華晨寶馬汽車(chē)有限公司2003年4月至2005年6月生產(chǎn)的寶馬3系汽車(chē)，共計(jì)13,597輛。

　　由于供應(yīng)商制造原因，本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛在潮濕地區(qū)使用一段時(shí)間后，前排乘客側(cè)正面安全氣囊氣體發(fā)生器可能會(huì)發(fā)生故障，氣囊無(wú)法正常打開(kāi)，氣體發(fā)生器金屬外殼被撕裂，有傷及前排乘客或其它車(chē)內(nèi)人員的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

　　北京路特斯汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司召回部分進(jìn)口艾麗絲和艾西格汽車(chē)

　　7月28日，北京路特斯汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司向質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2014年10月13日起，召回部分2011年款進(jìn)口艾麗絲(Elise)和艾西格(Exige)汽車(chē)，生產(chǎn)日期為2010年6月至2011年2月。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)大陸地區(qū)涉及41輛。

　　本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛，機(jī)油冷卻軟管的接頭，采用平滑的設(shè)計(jì)，容易受到生產(chǎn)過(guò)程和制造誤差的影響，在使用過(guò)程中，有脫落的可能。軟管脫落后，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油外泄到路面或車(chē)輪上，造成車(chē)輛控制力減弱，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，極端情況下，外泄機(jī)油可能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，導(dǎo)致火災(zāi)，存在安全隱患。

　　斯巴魯汽車(chē)(中國(guó))有限公司召回部分進(jìn)口森林人汽車(chē)

　　7月29日，斯巴魯汽車(chē)(中國(guó))有限公司向質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2014年7月28日起，召回部分2013年至2014年款進(jìn)口森林人(forester)汽車(chē)，生產(chǎn)日期為2012年11月6日至2014年4月18日。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)大陸地區(qū)涉及3040輛。

　　本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)控制程序設(shè)定不當(dāng)，在油門(mén)全開(kāi)加速等高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)比設(shè)定點(diǎn)火時(shí)間提前出現(xiàn)燃燒的早期點(diǎn)火現(xiàn)象，此異常燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體可能造成火花塞或活塞損傷，從而導(dǎo)致警告燈點(diǎn)亮、車(chē)體振動(dòng);如繼續(xù)使用，特定情況下可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，存在安全隱患。

　　福特汽車(chē)(中國(guó))有限公司召回部分進(jìn)口銳界汽車(chē)

　　7月30日，福特汽車(chē)(中國(guó))有限公司向質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2014年8月25日起，召回部分進(jìn)口2012年至2014年款銳界2.0L汽車(chē)和2014年款銳界3.5L汽車(chē)，其中銳界2.0L汽車(chē)生產(chǎn)日期為2010年9月2日至2013年11月29日，銳界3.5L生產(chǎn)日期為2013年11月5日。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)大陸地區(qū)涉及25802輛。

　　本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛，在個(gè)別受影響車(chē)輛上，可能會(huì)存在由于在組裝過(guò)程中用于固定右側(cè)半軸與中間軸的卡簧沒(méi)有完全安裝到位，車(chē)輛使用過(guò)程中半軸可能會(huì)發(fā)生向外位移，而在極端情況下，右側(cè)半軸會(huì)與中間軸完全脫離，半軸無(wú)法再將扭矩傳遞到車(chē)輪，正在行駛中的車(chē)輛將無(wú)法正常行駛;停止的車(chē)輛，如換擋桿置于“P”檔且手制動(dòng)未作用時(shí)，可能發(fā)生意外移動(dòng)，增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。