1月25日下午1時30分，中央和國家機關取消公車的首場拍賣會在北京昌平區北辰亞運村汽車交易市場如期舉行。據悉,這些公車來自保監會、證監會、國家信訪局、全國婦聯等6家單位。車輛起拍價最低8000元，最高15萬元人民幣。經過幾個小時的激烈競拍，最終106輛公車全部拍出。
拍賣現場，2號標的車受到熱烈追捧。55號頻頻舉牌，志在必得
據悉，本次公車拍賣受國家事務管理局、中央直屬機關事務管理局委托，由中拓國際拍賣有限公司、車易拍北京汽車服務有限公司和北京北辰亞運村汽車交易市場中心三家聯合舉辦。本次拍賣受到社會各界廣泛關注，自1月17日發布拍賣公告后，咨詢電話絡繹不絕。23日預展以來，來自全國各地的客戶紛紛前來觀展、選車。這從亞市附近連日來不斷上升的交通擁堵狀況可見一斑。
室內搶拍激烈，室外拍賣車輛展示現場觀者不斷
從現場拍賣情況看，競拍者熱情高漲。開場不到5分鐘，首輛參拍車——一輛起拍價4.9萬元的2006年9月帕薩特，即被252號競拍者以6.1萬元拍得。之后，2號標的車——起拍價為5.5萬元的2012年10月的榮威，經過十幾輪舉牌，最終被55號競拍者以10.4萬元價格拍得。
第一輛成交的是帕薩特。
從品牌看，這批公車包括奧迪、帕薩特、別克、現代、本田、豐田等多個合資品牌和榮威、奇瑞、紅旗、長安、中華等自主品牌車型。其中，帕薩特最多。從車型看，轎車占到90%，也有少量中型面包車和SUV。這些車登記日期從2000年到2013年都有。記者統計了一下，大約以2006年為分水嶺，之前和之后各占半數左右，而2010年及之后相對較新車輛只有十幾輛。車易拍268V為這批拍賣車輛提供了車輛檢測，并提供了鑒定報告，有效保證了競拍者更清晰地了解拍賣車輛真實情況。
從參與競拍者的情況看，正式登記拿到競拍牌的有500余人。其中，既有北京客戶，也有不少來自全國各地;既有普通消費者，也有不少二手車經銷商。
很多參拍者顯然有備而來，志在必得。像競拍到首輛車的252號競拍者，最終又將最后一輛起拍價15萬元的奧迪拍走。而拍得2號標的車的55號競拍者，經過了十幾輪舉牌，車價幾近翻番后，還是最終拿下這輛車。
據悉，中央和國家機關取消公車在3000多輛，首批參拍車輛為300輛。25日在亞市的拍賣的是首批車的首次拍賣。26日和2月1日，還將分別在北京新發地汽車交易市場和北京舊機動車交易市場進行拍賣。
