15日晚間，央視2013年3.15晚會曝光了蘋果手機、大眾汽車、網易等一批國際國內大品牌侵犯消費者權益的虛假欺詐行為，節目播出后，多數當事企業及時進行了回應，但各家態度明顯不同。
多家知名企業被曝光
蘋果：售后服務中外有別
據央視3.15晚會曝光，長期以來，蘋果手機在中國市場實施著與國外不同的售后政策，在中國宣稱的“以換代修”、“整機交換”并沒有真正更換整機，通常沿用舊手機后蓋，以逃避中國手機三包規定。
江蘇顧先生發現，蘋果售后為他“整機更換”回來的新手機，使用的竟然是原來的舊后蓋；同樣，山東趙女士也發現，蘋果售后給她更換回來的新手機也使用了原來的后蓋；這樣的事情也發生在北京甄女士身上。
然而，在其他國家，蘋果的售后政策卻大不一樣。央視記者在多個國家的調查發現：蘋果手機在保修期內出現故障換機時，都是連同后蓋一起更換。
另外，我國三包規定要求，筆記本主要部件保修兩年，但蘋果Ipad整機只保修一年，對此，蘋果售后工作人員回應稱，這是因為Ipad并不是電腦，不能按電腦三包執行。
然而，中國質量認證中心官方網站查赫然顯示：美國蘋果公司在中國CCC認證時，多款iPad的產品名稱都標注為“便攜式電腦”。
最“官方”回應：重視每一位消費者意見和建議
蘋果在回應中沒有直接回應央視曝光的問題，僅表示，蘋果“高度重視每一位消費者的意見和建議”。回應稱，蘋果公司致力于生產世界一流的產品，并為所在市場的消費者提供無與倫比的用戶體驗。
蘋果還在回應中強調，“我們也與全國270多個城市的超過500個授權服務點密切合作。”有網友認為，如此不著邊際的回應似乎顯得誠意不足。
大眾DSG：久遭詬病終上央視
近年來一直被消費者詬病的大眾DSG問題，今年終于登上了央視3.15晚會。
DSG直譯是直接換擋變速器，這種變速器的最大特點是采用了雙離合器，DSG變速器技術是由德國大眾公司在2002年推出，目前，大眾旗下很多車型使用了這種變速器，在國內，一汽大眾的邁騰、速騰，上海大眾的途安、朗逸，上海大眾斯柯達的昊銳、明銳等多個品牌都有采用的7檔DSG變速器的車型。
但是，許多大眾車主發現，使用一段時間以后，汽車就會出現異常抖動。邁騰車主趙先生表示，他的車在一檔升二檔，二檔升三檔的過程當中出現抖動狀況比較嚴重。
上海的李先生2011年5月購買了裝備了DSG變速器的明銳1.4T轎車，剛剛行駛了半年，就發生了讓他意想不到的故障。據李先生回憶，當時時速有80公里，在準備超車的過程當中汽車突然之間車失去了動力。
隨著故障車輛的增多，2012年年初，大眾汽車發出公告，為大約50萬輛配備7速DSG變速箱的車輛進行軟件升級。但是車主們很快發現，軟件升級之后故障依舊，隨后，眾多大眾車主自發組織了多次維權活動。
2012年，國家質檢總局就DSG故障問題約談了大眾汽車的相關代表，并向社會公開征集大眾汽車DSG變速器相關故障信息。在昨晚央視聚焦這一問題后，國家質檢總局表示，將會繼續關注大眾DSG問題。
最“快速”回應：以最快速度予以解決
大眾是在昨晚被曝光的企業中第一個進行回應的，并且，其回應內容也以“快”為主：以最快速度聯系消費者予以解決。
大眾(中國)針對中央電視臺3.15晚會對DSG問題的報道在其官方微博上做出了聲明，指出提升客戶滿意度一直是公司的首要任務，高度重視該報道，并將以最快速度聯系消費者予以解決。同時，一汽大眾也在其官方微博進行了相似的回應。
周大生：千足金摻假
據央視3.15晚會今日報道，所謂的千足金，很多都沒達標，而是添加了另一種元素，叫做“銥”。目前，每一克銥的市場價格只有50到90元，然而每一克黃金的市場價格為300到400元，懸殊的差價誘使一些商家以銥冒充黃金。
深圳市百泰首飾有限公司是一家大型的黃金珠寶經營商，不僅生產自己品牌的黃金，還為周大生等其他品牌的企業供貨。
在河北廊坊金街的周大生黃金專柜，銷售人員表示，這里賣的黃金首飾都是999的純黃金制成的。
央視記者隨后在廊坊金街的周大生黃金專柜以5838元購買了一條標稱千足金的黃金項鏈，將它送到國家珠寶玉石質量監督檢測中心進行了含金量檢測。檢測結果發現，這件黃金首飾的純度為994.4‰，雜質成分中，銥的含量竟然大于1.4‰!
最“詭異”回應：先回應再刪除再重發
針對央視315晚會上的曝光，周大生在其官方微博上聲明，公司已成立問題處理小組，對事件展開調查。聲明指出，會在第一時間對事件進行通報。周大生本著嚴肅、真誠、認真的態度對待此次事件，對顧客負責，對員工負責，對社會負責！
然而，這條微博發出不久就被刪除，隨后，其官方微博又再次將這條微博發出。
江淮同悅：偷工減料致車身生銹
江淮同悅轎車為了節約成本，采用價格相對便宜的普通鋼板代替防腐性能較好的鍍鋅板，造成鋼板生銹，給車主帶來極大安全隱患。
江蘇的王先生發現，剛買了一年多的江淮同悅轎車，車身上就莫名其妙的出現了很多鼓包。挑開引擎蓋上的小鼓包，王先生吃驚地發現鼓包下面的鋼板竟然已經生銹了。王先生向記者展示：“像牛皮癬一樣這邊冒一點，那邊冒一點。全是黑顏色的，都氧化掉了。”
杭州的潘先生發現剛買了一年多的江淮同悅轎車也起了很多鼓包。杭州的曹女士也發現剛買了兩年多的江淮同悅轎車，車身的下圍竟然銹出了一個大洞，甚至能伸進四個手指。
看著車身上一個個銹出的窟窿，車主們在互聯網上成立了江淮汽車維權群，很快來自全國各地的四百多名車主通過網絡講述自己的遭遇。一些江淮車主開始跟廠家聯系，希望廠家能給個明確的答復。
2011年10月，在車主們不斷的質疑聲中，江淮汽車的態度慢慢發生了變化，決定為找上門的車主免費噴甲和封堵縫隙。車主溫先生表示，車主要主動詢問4S店才會告知，但是如果是不知道的車主根本不會通知。
