南都訊 據(jù)央視報(bào)道 如果說黑車、黑摩的無序和混亂的狀態(tài)讓管理者深感無奈的話，那么正規(guī)出租車的運(yùn)營(yíng)是否就能規(guī)范服務(wù)了呢？為此，央視記者從12月12日開始跟隨外地進(jìn)京旅客在北京西站實(shí)地進(jìn)行了體驗(yàn)。

　　記者暗訪“議價(jià)車”

　　在北京西站北廣場(chǎng)，停在馬路兩旁私自攬客的正規(guī)出租車比比皆是，記者陪同一位剛剛到京的陜西青年，一同來到廣場(chǎng)西側(cè)通往西站二層的車輛入口處。該乘客來到一輛出租車旁，詢問去前門的價(jià)錢。出租車司機(jī)表示，“打表98，不報(bào)銷90”。該乘客又表示去王府井百貨大樓，司機(jī)則稱，“最低100塊”。

　　隨即記者跟隨該乘客一同坐上了這輛出租車，這輛牌號(hào)為“京EQ 3466”的出租車，無論是外表顏色、頂燈，還是車內(nèi)的各種設(shè)施，都與其他正規(guī)出租車沒什么不同。20多分鐘后，車輛到達(dá)王府井。但原本不足9公里的路程，正規(guī)打表也只需25元的車費(fèi)，卻被這名司機(jī)索要100元。拿到車費(fèi)后，司機(jī)說這樣的路線一天能跑十幾趟，現(xiàn)在要趕緊回西站繼續(xù)攬活。

　　為進(jìn)一步了解正規(guī)出租車司機(jī)私自攬客的情況，記者很快又返回了西站，又巧遇剛才那名司機(jī)。記者表示要去張家港飯店，雖然離西站只有2.9公里的路程，正規(guī)出租車打表一般也就只要十幾元錢，而這名司機(jī)卻開出了80元的高價(jià)。

　　專在游客密集區(qū)宰客

　　根據(jù)北京市《出租汽車管理?xiàng)l例》規(guī)定，出租車司機(jī)必須正確使用計(jì)價(jià)器，不得與乘客議價(jià)。但是在北京西站，這種私自攬活、議價(jià)收費(fèi)及拒載的現(xiàn)象早已是司空見慣。

　　隨著調(diào)查進(jìn)一步深入，記者發(fā)現(xiàn)北京西站的宰客現(xiàn)象也只是京城出租車行業(yè)亂象的冰山一角。那些利欲熏心的黑車司機(jī)也像病毒一樣蔓延到京城的多個(gè)角落。尤其是在一些游客密集的商業(yè)街、旅游區(qū)。

　　據(jù)了解，這樣的正規(guī)出租車議價(jià)宰客的現(xiàn)象在北京已經(jīng)存在了多年，被宰的乘客大多是初次到京的旅客。這種混亂的局面不僅損害了乘客的權(quán)益，而且也損害了首都的城市形象。雖然相關(guān)的投訴一直沒有間斷，但不知是什么原因，這種議價(jià)宰客的現(xiàn)象依然沒有改變，延續(xù)至今。