剛買了一年多，行駛不到2萬公里的新車，竟出現大大小小共計20項毛病，其中不乏發動機漏油、變速箱撞齒等大問題。車主平均每兩周就要往4S店跑一趟，車輛累計停放在4S店進行維修的時間超過一個月。至今，很多問題4S店仍無法解決，廠家方面也沒有給出任何答復……發生這樣的事竟是一輛售價30多萬元的奔馳轎車。

項先生的奔馳C200 CGI 時尚型轎車

　　主駕座椅晃動　買車僅一周就開始修

　　去年2月底，浙江溫州的項先生在溫州之星4S店購買了一輛北京奔馳生產的C200時尚型轎車，裸車價格31萬元左右。

　　高高興興地在4S店提了車回家，項先生在回家的路上就發現有些不對勁，“車子過橋的時候路面有些顛簸，我坐的主駕駛座椅突然出現了輕微的晃動。”項先生告訴記者，當時，剛買新車的喜悅之情還未散去，他也沒有多想，但在隨后幾天的使用過程中，座椅晃動的情況多次反復出現。無奈，項先生在購車僅一周時間，車子僅行駛209公里時，就回到4S店維修座椅，沒有想到，這僅僅是噩夢的開始。

　　“當時店里的售后服務人員說，可以給我更換座椅底座。底座還沒換呢，第二天別人開車我坐在后排休息，突然發現真皮座椅的側方和后方有數道劃痕。”項先生說。從項先生提供的照片來看，座椅上的五道劃痕最長的有10多公分長，有些甚至有將要開裂的跡象，在其一再堅持下，4S店終于更換了整個座椅，但是，座椅晃動的情況至今沒有解決。“后來我通過在車主論壇上了解才發現，座椅晃動是奔馳C級的通病。所以后來我也不修了，胚子就差，怪不得修了這么多次也修不好。”項先生無奈地說。

　　車子使用了一個多月后，項先生的車門鎖又發生異響，4S店表示，異響很正常，很多車都曾出現過，隨后給門鎖處添加了潤滑油，現異響已基本消除。

　　沒開幾天，車輛前機蓋上的奔馳星徽又掉漆了。4S店二話沒說，給換了。

　　兩個月后，車輛的遙控鑰匙突然失靈，無法鎖住車門，4S店給免費更換了一把。半年多之后，另一把原配的鑰匙又因無法點火更被更換。

　　盡管小毛病沒有斷過，但因為車輛至今在免費維保期內，沒花什么錢，項先生仍然抱著能修就修的態度對待愛車。沒想到，去年11月，新車僅行駛了約8000公里的時候，第一次出現了發動機漏油；隨后，又經常出現深踩油門但車子不動的情況，即變速箱撞齒。

　　項先生終于坐不住了，開始了他艱難的維權之路。

發動機漏油

　　問題接踵而至　車主維權處處受阻

　　“我買車是為了開的，不是為了修的。”當發動機漏油、變速箱撞齒這樣的嚴重問題反復出現后，項先生終于發現日復一日的修車已經幾乎占據了自己的全部生活，而自己的愛車也再無完全修好的可能。此后，項先生開始進行維權。

　　項先生曾多次撥打北京奔馳的400客服電話，但相關工作人員僅就座椅劃痕的問題進行過反饋，此后便石沉大海，沒有任何回應。此外，項先生還向溫州市消協、浙江交通之聲FM93、汽車投訴網等相關部門和媒體反映過問題，并在各大汽車論壇的投訴版塊發貼呼吁，但是至今，這輛問題車仍然沒有得到妥善處理。

　　經過多次協商，經銷商答應，如果項先生想要將這部車賣掉，他們可以賠償3萬元的補貼款，然而，項先生的這輛問題車在市場上只能賣到25萬元，加上經銷商賠償的3萬元，與其34萬元的購車款仍然有很大差距。

　　項先生氣憤地說：“我平均每兩個星期去一趟4S店修車，店里從未給我提供過代步車，我每次來回打車的錢從未報銷過。一旦出了質保期，我很擔心還有沒有人肯搭理我。車子買了才15個月，放在4S店維修的時間超過1個多月，就算是國產三四萬的車子也沒有這樣的質量吧？誰家的新車有這么近乎變態的維修頻率呢？北京奔馳讓這樣的不合格產品出廠，請問你們的PDI（Pre Delivery Inspection即車輛的出廠前檢查）是怎么做的？出現問題之后，廠家的客服人員為什么對用戶反應的問題不聞不問？這是一個負責任企業應有的態度么？”

座椅上的劃痕及開裂位置

　　經銷商溫州奔馳之星回復：曾提出過三次解決方案

　　溫州之星客戶關系部一名負責人向記者表示，項先生的情況確實比較特殊，他們一直都抱著100%的誠意認真處理和解決。 　 “車主反映的問題比較多，其心情我們能理解，但實際上，一些小問題并不是只有項先生人一個人的車才有，比如雨刮器抖動的問題。雨刮器是一個像膠件，本身有一定的使用壽命，平時日曬雨淋的情況多，就會加速其老化程度。我覺得把這樣的問題列入車輛質量問題有些牽強。”這位負責人表示，在解決項先生車輛問題的過程中，他們一直與廠家保持聯系，包括座椅總成的更換，都是得到廠家的支持才特事特辦的。

　　這位負責人告訴記者，與項先生交涉的很多細節他們不方便透露，但是在談判過程中，他們曾提出過三次最終解決方案，但因為項先生的訴求一再發生變化，導致雙方未能商定出一個最終結果。

　　項先生的車問題一覽

　　問題一：主駕座椅一公分擺動

　　新車開過來就擺動，試了一個星期之后問題仍舊，在新車行駛到209公里時第一次回到4S店檢修。

　　解決辦法：換過一次座椅，但至今無法修復。

　　問題二：主駕座椅有劃痕及修補痕跡

　　大約有五條劃痕及修補的痕跡，最長的有10多公分。

　　解決辦法：更換座椅。

　　問題三：門鎖異響

　　解決辦法：加了潤滑油問題已基本排除。

　　問題四：位于前機蓋上的不銹鋼奔馳星標掉漆

　　解決辦法：已更換

　　問題五：遙控鑰匙問題

　　新車買了3個多月后，一把鑰匙按鍵失靈，無法開啟車門，找到4S店換了一把；半年后，另一把原配鑰匙出現無法點火的情況。

　　解決辦法：兩把鑰匙均已被更換。

　　問題六：后車窗遮陽簾隔音海棉脫落

　　解決辦法：尚未修復

　　問題七：汽油蒸汽閥異響

　　解決辦法：尚未修復，4S店建議加“脈動緩沖器”試試。

　　問題八：雨刮器跳動

　　解決辦法：更換雨刮器膠片需自費，價值千元，所以沒換。雨刮臂經過反反復復三次調整，終于修復。

　　問題九：發動機故障燈報警（原因不明）

　　該問題出現過兩次，第一次修復后故障沒有完全排除。第二次維修時，維修人員說，故障燈亮起是因為線束器電阻過大引起的，跟第一次毛病一樣。

　　解決辦法：已修復

　　問題十：新更換的座椅出現脫皮

　　解決辦法：更換座椅座墊。目前座墊、座椅背、以及副駕駛的座椅明顯是三個顏色。

　　問題十一：發動機漏油

　　幾千公里內漏油問題出現過兩次，第一次以為是油封問題，后來發現整個機油濾清底座有個角是凹陷的。為了等配件，車子的發動機敞開在4S店放了五六天。第二次維修后發現發動機還在漏油，經4S店檢查，發現發動機和變速箱接合處也漏油了。

　　解決辦法：目前已修復。

發動機與變速箱接合處漏油

　　問題十二：變速箱撞齒

　　深踩油門要加速的時候，發動機不動，變速箱下面傳來五秒鐘的齒輪嚙合的震動，然后突然跑起來。

　　解決辦法：沒有故障碼和案例，無法找到故障點

　　問題十三：方向盤異響

　　解決辦法：換了一個膠頭，故障已排除。

　　問題十四：7000公里時避震器異響

　　解決辦法：已更換

　　問題十五：遮陽板劇烈振動

　　解決辦法：4S店建議將他們試駕車上的配件換給我，目前尚未修復。

　　問題十六：左后視鏡馬達異響

　　解決辦法：添加了滑潤油。

　　問題十七：變速箱漏油

　　解決辦法：已經修復

　　問題十八：新換的座墊皮革開裂

　　解決辦法：尚未解決。（記者 王溪）