昨天上午，一輛由武漢開往上海的動車組列車剛行駛出南京火車站就突然發(fā)生了故障，列車在停靠了兩個多小時之后又返回了南京站。由于列車故障，車廂空調(diào)失效，封閉的車廂異常悶熱，車內(nèi)一些乘客出現(xiàn)了中暑癥狀。事情發(fā)生之后，鐵路部門立即對D3005次列車上一千多名乘客進(jìn)行了駁載，對有中暑癥狀的乘客安排下車送往醫(yī)院救治，列車晚點3小時才到達(dá)終點站。
漢口到上海動車南京站停了兩小時
“到底怎么回事！車子到底走不走了？”昨天下午1點半左右，從漢口開往上海的動車D3005次列車停靠在了南京站附近的鐵軌上，車上的乘客因為列車停駛時間太長紛紛發(fā)出了抱怨聲。據(jù)車內(nèi)乘客反映，上午11點14分列車抵達(dá)南京站上客之后，剛駛出南京站沒多久，就開始停止前行，而這一停竟然停了2個多小時，到了下午1點半鐘左右，列車才開始緩緩地往后退。
乘客王先生表示，一開始車內(nèi)的乘客們都還以為是臨時停車，可是當(dāng)從車窗外看到其他的動車都“唰唰”地從他們這趟車旁駛過的時候，大家開始坐不住了，一個勁地抱怨！
封閉車廂沒空調(diào)，一車旅客直喊“悶”
“我們喊她開車門讓我們下車，憋得實在不行了，但是沒有用。我們被悶了整整兩個小時！”同在列車上的市民趙先生也向記者表示，列車停運之后，他們車廂的乘客要求列車員對事情予以解釋，但是廣播里只是一個勁地在道歉，列車員對乘客說是系統(tǒng)故障，具體怎么回事，他們也說不清楚。就這樣，大家在全封閉的車廂里呆著。
“要是以前的綠皮車，還能開個窗戶透個氣，現(xiàn)在根本沒有窗戶，全封閉的！”趙先生認(rèn)為，即使列車停運，空調(diào)也應(yīng)該繼續(xù)供應(yīng)，車廂里全是人，又是封閉的，十幾分鐘，幾十分鐘可以忍受，時間一長，大家伙根本接受不了。乘客們強(qiáng)烈要求開空調(diào)，但乘務(wù)員表示列車出了故障，影響到空調(diào)的正常運行，因此空調(diào)也無法打開。
乘客熱得要砸窗，乘務(wù)員稱無法開門下車
乘客王先生和趙先生都向記者表示，隨著列車停運的時間越來越長，車廂內(nèi)的一些老年人已經(jīng)顯得很難受。“大家要求乘務(wù)員打開車門，但乘務(wù)員聲稱這樣做太危險，無法開門。”趙先生表示，他們車廂里有的乘客準(zhǔn)備拿東西砸車窗玻璃，有一名男乘務(wù)員見狀，立即趕過來阻止，結(jié)果幾名旅客與這名乘務(wù)員發(fā)生了沖突。“發(fā)生了這樣的事情誰也不想，但是就這樣把一車人丟在路上，什么說法也沒有，什么處置方法也沒有，就這樣耗下去，誰吃得消？整整兩個多小時啊！”趙先生事后表示，一些乘客的情緒比較激動，行為也有些過頭，但是心情是可以理解的。
不少旅客熱得受不了，紛紛找到乘務(wù)員詢問到底什么時候開車，但乘務(wù)員們只是讓大家耐心等待。大約過了兩個多小時，在1點半鐘的樣子，列車才緩緩地移動起來，但是大家發(fā)現(xiàn)列車并沒有向前行駛，而是倒退，駛回了南京火車站。這個時候，乘客們的意見更大了，一些乘客認(rèn)為，既然在剛開始就知道列車出現(xiàn)了問題，鐵路部門就應(yīng)該啟動預(yù)先準(zhǔn)備好的應(yīng)急措施，事故列車距離南京車站又不遠(yuǎn)，早就應(yīng)該將發(fā)生故障的列車拖回車站，而不是在等待了兩個多小時之后才拉回車站。
千名乘客換乘，多人發(fā)生中暑癥狀
在列車內(nèi)整整煎熬了2個半小時左右，故障列車才被拖回南京火車站，全車1000多名乘客被南京火車站的工作人員安排進(jìn)入車站候車室休息，等候換乘鐵路部門安排的其他列車。而在此期間，有多名乘客出現(xiàn)了中暑癥狀被緊急送往醫(yī)院救治。當(dāng)記者接到報料趕往火車站候車室的時候，正巧遇到了幾名乘客被抬出候車室。一名中年男子坐在輪椅上有氣無力地向記者表示，自己被困在車內(nèi)兩個多小時，渾身無力，胸悶氣短。
而緊隨其后的是幾位火車站的工作人員用擔(dān)架抬出了一名30歲左右的婦女，一旁的醫(yī)護(hù)人員解釋稱，這名女子中暑了。記者隨后又從醫(yī)院了解到，這名婦女正是D3005次列車上的乘客，事發(fā)后，由于車廂悶熱，那名女子一個勁喊頭疼，隨車醫(yī)生和乘務(wù)員立即將其送往餐車休，中暑乘客服用了防暑降溫藥品，感覺好了一些。她告訴記者，在她生病的時候，熱心的乘務(wù)員和旁邊的旅客都十分照顧她，紛紛給她遞水、扇風(fēng)，讓她很感動。
實習(xí)生 李經(jīng)緯
本報記者 裴睿 (報料人：王先生)
鐵路部門向受影響旅客致歉
在乘客稍作休息后，鐵路部門安排了另外一趟滬寧線上的高鐵列車對旅客進(jìn)行駁載，在高鐵列車進(jìn)站之后，南京火車站的工作人員對旅客進(jìn)行了有序的轉(zhuǎn)移和安置，在比預(yù)定時間晚點3個小時后，列車抵達(dá)了終點站。在旅客等待換乘之際，南京火車站也代表鐵路部門不斷地向乘客致歉，希望能得到諒解。
在事發(fā)后，鐵路部門也給本報發(fā)來了關(guān)于此事的情況說明：上午11時21分，由武漢開往上海虹橋的D3005次列車從南京站開出不久，因列車故障無法繼續(xù)運行。故障發(fā)生后，鐵路部門立即啟動應(yīng)急預(yù)案，啟用備用列車。南京站迅速組織工作人員和志愿者，在每節(jié)車廂舉牌引導(dǎo)，做好解釋、供水等服務(wù)工作，確保旅客有序換乘。 14時33分備用列車從南京站開出，16時51分列車到達(dá)上海虹橋站。同時，鐵路部門組織沿線各站安排當(dāng)次晚點列車旅客改乘其他列車出行，并做好相關(guān)服務(wù)工作。本次列車晚點沒有對其他列車運行造成大的影響。列車故障原因正在調(diào)查之中。對因晚點給旅客造成不便，鐵路部門表示歉意。
李經(jīng)緯 裴睿