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　　“石棉門”對公司業(yè)績不構(gòu)成影響

　　本報記者 陳穎婕

　　近年來，汽車市場的質(zhì)量門事件可謂是層出不窮。而長城汽車近日也被卷入了一場“石棉門”風(fēng)波中。有媒體報道稱，長城汽車部分車型的石棉墊片零件可能會致癌。對此，長城汽車表示，這一說法并不準(zhǔn)確；但為了安全考慮，公司已采取了更換零件材質(zhì)的應(yīng)對措施，且該事件對公司的業(yè)績不會產(chǎn)生影響。

　　公司澄清：長城汽車未被召回

　　近日，有媒體報道稱，長城汽車部分車型中的墊片含有少量石棉，而石棉可能會對人體構(gòu)成致癌的危險。甚至，還有部分媒體指出，長城汽車已對出口澳大利亞的汽車采取了召回處理。

　　昨日，記者致電長城汽車投資者關(guān)系部，公司的工作人員表示，此次長城汽車只是受到了澳大利亞方面的警示，而并非媒體所報道的召回處理。“澳大利亞競爭及消費(fèi)者委員會并沒有對長城汽車的車輛作出強(qiáng)制召回的處理。”

　　長城汽車的工作人員介紹說，石棉分為溫石棉和閃石棉兩種材質(zhì)，閃石棉是一種可能導(dǎo)致人體致癌的物質(zhì)，但公司的汽車墊片均采用的是溫石棉，對人體不會構(gòu)成危害。“溫石棉其實(shí)是一種日常使用資源，我們平時看到的地板磚通常都含有這一成分。”

　　此外，該工作人員還表示，為了安全考慮，目前公司已經(jīng)全面停止生產(chǎn)石棉墊片，而是用另外的材質(zhì)來取代石棉，“如果受影響的墊片在日常保養(yǎng)維護(hù)中，需要修理或更換時，我們的經(jīng)銷商也會將墊片更換為非石棉墊片，在這之間并不會產(chǎn)生成本價差；且需要更換的車型在公司中的占比也不大，因此，這次的事件不會對公司的業(yè)績產(chǎn)生影響。”

　　聲明表態(tài)：按照警示積極配合

　　其實(shí)，對于此次的“石棉門”事件，長城汽車的應(yīng)對措施還是相當(dāng)積極的，上周長城汽車的公司官網(wǎng)就對相關(guān)事件發(fā)布了聲明，公司表示，澳大利亞競爭及消費(fèi)者委員會網(wǎng)站對該事件發(fā)布了警示。警示中指出，部分石棉墊片對于駕駛者和車輛乘員無任何傷害，石棉材質(zhì)緊緊地被鑲嵌在車輛之中，對于日常車輛的操作也沒有傷害。在維修和保養(yǎng)時需要特別注意，需要遵循專業(yè)的維修指導(dǎo)意見進(jìn)行維修。

　　長城汽車同時表示，澳大利亞是長城汽車的重要出口市場之一。對此公司非常重視，認(rèn)真進(jìn)行了反思，這是由于疏忽而違背了當(dāng)?shù)氐摹逗ｊP(guān)(違禁進(jìn)口)條例1956-4C》所致。對于此次事件，長城汽車按照警示的要求，積極聯(lián)合并配合經(jīng)銷商工作，對用戶負(fù)責(zé)。

　　分析評估：業(yè)績快報表現(xiàn)搶眼

　　從長城汽車近日的股價表現(xiàn)來看，公司并未受到該事件過多的影響。從8月15日事件曝光至上一個交易日，長城汽車的股價累積跌幅為6.2%，截至昨日收盤時，長城汽車報15.08元，下跌3.95%。

　　中銀國際汽車行業(yè)的分析師表示，此次長城汽車所遭遇的品牌危機(jī)，相比之前部分國際大品牌的信譽(yù)危機(jī)而言，其涉事汽車的數(shù)量并不多，“且公司積極應(yīng)對的態(tài)度，也能使公司盡快走出品牌信用危機(jī)。今年7月的銷售數(shù)據(jù)顯示，長城汽車共銷售4.96萬輛，同比上升67.9%，主要是在細(xì)分市場上穩(wěn)扎穩(wěn)打；未來品牌營銷仍值得期待。”

　　此外，該分析師還表示，上半年汽車行業(yè)尤其是自主品牌，絕大部分面臨盈利能力下滑、銷量萎縮的局面，但長城的業(yè)績表現(xiàn)可謂是一枝獨(dú)秀。公司的業(yè)績快報顯示，上半年公司實(shí)現(xiàn)凈利潤高達(dá)23.60億元，同比增幅達(dá)30.28%。