速騰1.6手動時尚型，亮銀，2009年6月購買于湖南長沙華洋4S店。
用車過程中發現了很多質量問題，對于下面提及的前四個問題，多次找了一汽大眾廠家，廠家總是要我找店方，但店方總是推卸責任，一汽大眾太讓客戶失望了。
第一、華洋4S店不顧客戶利益，欺騙客戶。
按廠家隨車手冊上講的，應該是跑7500公里做首保，可是華洋4S店的人要求新車主在2500公里時去做一次自費保養，更換機油和機濾。但后來內行告訴我，4S店人是騙人的，這時做首保對車反而不利，因為原廠機油是加了添加劑的，在2500就把原廠機油換成沒有添加劑的機油，這是弄巧成拙，反而對車不利。這就是華洋4S店，他們為了賺做保養的錢，是不惜犧牲客戶的利益的。而且對于客戶提到的質量問題，他們除了回避就是想方設法推卸責任，這能不讓我對他們徹底失去信心嗎?
更嚴重的問題是他們把二手車或問題車當新車賣給客戶，我在做所謂“2500公里保養”時，發現我的車主信息上登記的竟然不是我的名字，聯系電話、身份證等也不是我的，而是另有其人(見圖6)，而他們的解釋破綻重重而不能自圓其說。聯想到我在買這車時，店方在銷售合同簽好后又是備注欄內補充注明“不得因任何原因換車”，這是不合常理的強盜邏輯，再者，華洋二手車當新車賣不是新鮮事，比如：曾有一臺尾號是“1068”的車由于有質量問題而被客戶退回后，他們又把該車賣給了另一個長沙的車主。又聯系到我這臺車現在發現的諸多質量問題，我更懷疑我買的就是一臺二手車。
可恨的華洋，可憐的客戶，共和國能有誰來維護我們這些消費者的利益呢?
第二、油漆有質量問題。
新車不到半個月，我發現車引警蓋上有十個左右的黑點，大約黃豆粒大小，當時沒太在意，以為是什么東西落在上面，可是后來到洗車店去洗時根本洗不掉，而且大約四十天后發現黑點比開始時有所增加，現在車上共有三十多個黑點，主要集中在引警蓋上，其他地方還有四個，洗不掉，拋光也拋不掉，看了四五家美容店，結論相同：是車漆內層變色，只能重新做漆。有家美容店在征得我的同意后，選了其中一個黑點，用一種蠟擦試，再用細沙紙打磨，再試著拋光，結果是：車漆拋去了一層，可黑印還在。
從正前方看引警蓋，黑點部分效果圖：最大的印痕是經處理后不能修復處。
去找華洋4S店，服務經理說車漆可能是被“鳥糞”、“空調水”、“油污”或“樹脂”等東西給腐蝕的，我不能理解，難道只有速騰車油漆就這樣“弱不禁風”嗎?我不接受他們的判斷，第一，除了在上面已經提到過的，選擇一個黑點做了修復試驗外，我還請了有關汽車美容專家進行了仔細查看，發現車漆表面的亮光清漆根本沒有腐蝕和損壞，也就是說只有內層變黑了，為什么外層清漆沒有被腐蝕而內層又被腐蝕了呢?第二，從最初發現有黑點開始，我每天只要走到車前，我就看看是否有鳥屎等可能的污物，如果有一般都用水清洗和擦拭，但那引擎蓋上的黑點居然有增多，一個月多時間黑點由十多個變成了三十多個，顏色深淺不一，形狀各異，原來只有引擎蓋上有，后來在車后和車側新出現了四個，也洗不掉。第三，發現問題后，我做了幾次試驗，好幾次有意讓鳥糞、樹脂或油污留在引警蓋上，保留二十天不擦洗(夏天)，結果是車漆并未受影響，沒有留下印痕。至于空調水腐蝕車漆一說，我更不相信，網上也有很多人都說空調水可以腐蝕車漆，不知有何依據? 空調水是空氣中的水蒸氣遇冷而凝結成液態的水，氟里昂在常溫常壓下是氣態，空調水里面還會含有什么腐蝕車漆的成份呢?
另外，我們小區有幾百臺車，單位也有一百多臺車，絕大部分每天停在外面日曬雨露，沒有看見任何一臺車出現相同現象。鄰居同時買的一輛銀色凱越，每天下班時間停在同一個地方，無任何印痕，還有些朋友的車，有時鳥糞油污什么的一大堆，一個把月才洗一次，可是什么印都沒有，為什么只有我的速騰車漆才自然冒出這樣多的黑點呢?單位一個同事也在同一個星期內買了一輛銀色明銳，每天上班時也是停在同一個地方，新車一個月零七天才洗一次，他的也是一個印痕都沒有。
華洋4S店的服務經理對我所陳述的理由說不出一個所以然，最后橫豎就堅持：這個反正是你自己的原因，我們不可能負責，我們的車的車漆不可能有這樣的問題。
第三、車門安裝位置誤差很大。
初看的話，只覺得前后門鍍鉻亮條沒有對齊，但仔細研究才知道是車門安裝位置有誤差，而且導致了門框下沿油漆被破壞，被門邊擦出了一線印痕。
對于這個問題，華洋4S店的服務經理的答復是：鍍鉻亮條、車門沒有對齊是很普遍的現象，速騰車很多都是這樣，這根本不能算是問題，他還帶我看了停在店內的好幾臺速騰，中間確有三輛亮條沒對齊，但這個我們可以幫你調好。后來師傅試著調試，用了半個鐘頭，一張門都沒有調好，他轉而勸我說：不要調，沒有問題!至于那被擦出的印痕，他們的答復是：這不是由于車門擦出來的，責任只能自負�？煽戳巳移薜�，他們都說，新車出現這樣的印是由于車門位置沒安好所致， 4S店的人是看你不懂所以就蒙你，他們害怕承擔責任。
為什么這么簡單的車門裝配工作，一汽大眾的工人都做不好呢?是一汽大眾的管理差?還是我們這些工人素質確實很差呢?
第四、右前門玻璃升降時能聽到異響。特別是下雨或洗車后，右前門玻璃升降時，會聽到怪叫聲，其他門沒有。網友中有兩個買這車的也出現了同樣的問題，可見，這可能不是哪一輛車單獨存在的問題。
對這個問題，他們的答復也是，小問題，搞好就是。師傅拆開車門，用了大約半個鐘頭，問題好象解決，但開出來到安靜處發現，升降時依然有“挺”的雜音，而且要是車門被雨淋濕得比較厲害，同樣還有只是比原來小一點的聲音。
第五、車身高頻小幅振動時，中控臺內有“點點點”的響聲。
從這個問題開始，后面的幾個問題都是用車幾個月后才發現的，暫還沒有去找4S店。中控臺內的聲音象是哪個螺絲松動后隨車身振動而發出的，但肯定來自中控臺內。
第六、過坎時能聽到“暗暗”的叫聲，過不平水泥路面時聽到“咚暗咚暗”的聲音。
過坎時“暗暗”的叫聲，估計來自車后面底盤之下某處，有點象那種金屬與橡膠或塑料磨擦時發出的聲音，這個聲音好象與氣溫有關，冬天更明顯。過坎時是“暗暗”的叫聲，過不平的水泥路面時是“咚咚”的聲音，好象是同一個原因導致的。
第七、音響接觸不良。
這是最近偶爾發現的，好幾次放音樂時，只能聽到右門上的揚聲器有聲音，把門開了再關一次，左門的聲音也有了，足以說明是音響線接觸不良。
第八、行車途中閱讀燈自動打開。
車內閱讀燈，我是開的“門控開關”那一檔，也就是說用“車門開關”和“是否熄火”等自動控制閱讀燈開關，可是，有幾次在晚上駐車之前發現(白天也許只是沒有發現)，后排的閱讀燈在行車中突然自動打開了，而且好象是在踩剎車的時候打開的，不知是機械故障還是電腦系統有問題，因為這時用后排的開關關不了燈。這其實也是一個影響行車安全的隱患。
一汽大眾，速騰，宣傳得那么神的車，為什么用車半年就出現如此多的質量問題呢?
廠家和店家的售后服務為什么那么差、對客戶為什么那么不負責任呢?
為什么買一個十多萬的汽車后能享受到的售后服務還比不上幾千塊買的家用電器能享受到的免費上門的售后服務呢?
老百姓維權咋就這么難啊?
誰來為我們這些可憐的老百姓啊?
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來源：金羊網
