本是為了清新空氣的汽車香水，卻成了“健康殺手”，而記者經過調查發(fā)現，目前汽車香水市場各類品牌質量參差不齊，價格懸殊近一倍，很多產品甚至沒有廠家和產地。而“暫時沒有相關國家標準”，成為汽車香水市場混亂、質量堪憂的根源。

　　【讀者報料】

　　日前，記者接到讀者張先生的電話，反映自己用了汽車香水后發(fā)生了頭痛、惡心的癥狀，身上甚至起了紅疹。而在調查中記者發(fā)現，這種情況并不少見。

　　汽車香水市場魚龍混雜，消費者不知如何分辨。圖為一位消費者在汽車用品商店挑選。IC／供圖

　　車主反映：用后頭痛起紅疹

　　讀者張先生說：“我今年2月在汽配城買了一瓶汽車香水，開始用覺得氣味有點刺鼻，也沒放在心上，可一段時間后，我發(fā)現身上起了紅疹，而且經常頭痛，醫(yī)生說這是過敏現象。”

　　類似的情況并不僅僅限于張先生。記者隨機采訪了20位車主，其中18位均表示正在使用或曾使用過汽車香水。這18位使用者中，有10人表示，自己或朋友、家人在乘車時，有頭痛、頭暈、嘔吐、起紅疹等不同程度的不適感。

　　吳先生就講述了自己的遭遇：“大概一年前我朋友送給我一個小盒子裝的汽車熏香，我女兒一上車就不停地說這種檸檬味道很‘沖’，我當時沒在意。晚上女兒身上就開始起些小紅疹子，去醫(yī)院看，醫(yī)生說是過敏了，詢問接觸過什么東西后，醫(yī)生判斷可能是汽車香水導致的過敏。”

　　吳先生也對汽車香水的質量表示了質疑：“如果是合格的產品，怎么能造成這么明顯的不適？而且汽車香水和其他的汽車用品不同，既不算裝飾也不算配件，不知道如果想要投訴該找什么部門。”

　　【市場調查】

　　目前小商品市場、汽配城和4S店是汽車香水銷售的主要渠道。而記者在對幾大渠道的調查中發(fā)現，汽車香水質量參差不齊；多數產品是國內廠商制造，卻沒有中文包裝。而缺少商標、地址、生產企業(yè)的三無汽車香水更成了目前汽車香水市場的“主力軍”。

　　小商品市場：質量參差不齊

　　在萬通小商品市場的一家專營汽車用品的攤位前，一個貨架上被各式各樣的汽車香水擠得滿滿當當的。價格基本都在四五十元左右，好一些的則要近百元一個。

　　不過，記者注意到，在這里的幾款卡通造型的汽車香水，上面還掛有“迪斯尼”的品牌，但是記者發(fā)現在汽車香水盒的背面全部都是日文和英文，攤主解釋說這是進口貨，還沒來得及貼中文標識，但記者在包裝盒底部卻發(fā)現“MADE IN CHINA”（中國制造）。

　　而一些價格低廉的汽車香水，不僅沒有商標，氣味也相當刺鼻。

　　見記者猶豫不決，攤主建議還是買“迪斯尼”：“使得住，味兒也好聞，有顧客說便宜的聞多了頭疼。”

　　汽配城：多是低價三無香水

　　而在汽配城里，類似的情況也十分普遍。

　　在武基汽配城記者看到，眾多汽車裝飾店鋪里均有各種汽車香水，香水外包裝上的品牌是用膠紙貼上的，玻璃表面沒有印字，而有小汽車等不同搶眼造型，樣式有十多款之多，價格都在25元到35元之間。另外，還有為香囊的固體香料，是用塑料外殼包裹軟顆粒狀，同樣沒有產地標簽。

　　另一種為補充劑，店主介紹，等香水盒中的香水揮發(fā)后，可以購買這種補充劑，“既經濟又實惠，”店主熱情地介紹。記者看到，補充劑都是玻璃瓶裝的，有黃、綠、藍等不同顏色，顏色不同味道也不同，瓶子表面印的字跡比較粗糙，有中文的，也有日文或英文的表示，惟獨沒有廠商名稱和生產地址。這種補充劑最便宜的只要10元，所謂比較好的，也只要20元。

　　【專家觀點】

　　汽車香水處于管理真空

　　汽車香水存在如此多的三無產品，究竟歸誰管理？

　　當記者帶著這些問題向相關部門請教時，卻發(fā)現沒人說得清汽車香水究竟應該歸誰管理？而業(yè)內人士也坦言，目前對此產品尚無相關的國家標準。

　　記者從中國香精香料化妝品工業(yè)協(xié)會了解到，汽車香水屬于一種新興的產品，目前尚沒有相關的國家標準和行業(yè)標準可供參考，同時也沒有明確的行業(yè)管理歸屬。該協(xié)會的陳秘書長說：“汽車香水只能勉強可以歸納在清新劑類產品中。”

　　隨后記者致電中國日用雜品工業(yè)協(xié)會，得到了類似的回答。

　　【健康提示】

　　車內空氣污染最好開窗通風

　　不少人買新車后為了“壓”住車內的異味，于是使用汽車香水，而據專家介紹，如果轎車內部裝飾而引起的車內空氣中甲醛和苯等物質超標，這類超標往往有刺鼻氣味，通過開窗通風一段時間可逐步消除。使用汽車香水不能解決有害物質揮發(fā)的問題。

　　(王曉鷗 吳景彥 任宏 徐宏 仇兆燕)