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現(xiàn)代汽車“跑偏”頑疾久治不愈遭用戶投訴

現(xiàn)代汽車“跑偏”頑疾久治不愈遭用戶投訴
                   現(xiàn)代汽車“跑偏”頑疾久治不愈遭用戶投訴
  近期,廣東省佛山市順德區(qū)一位用戶向記者反映:他購買現(xiàn)代汽車后不久就出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,連續(xù)到韓國現(xiàn)代汽車公司的4S維修店維修,但每次維修后不幾天就又出現(xiàn)相同問題。
  用戶黎先生告訴記者:2005年7月1日,他從浩駿汽車銷售店花18萬5千元人民幣購買了一部現(xiàn)代酷派(COUPE)1975CCC現(xiàn)代汽車,發(fā)票號“00046358”,但是買后發(fā)現(xiàn)該車出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,于是將車開往現(xiàn)代汽車設(shè)在當(dāng)?shù)氐模矗拥昃S修,4S店工作人員經(jīng)過修理后,認為車只是未調(diào)整好,不存在跑偏問題。
  新購買的汽車為什么會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象?為此,記者以用戶的名義咨詢了清華大學(xué)汽車系,黃老師解釋說:新買的車出現(xiàn)跑偏,可能是剎車或轉(zhuǎn)向器型(汽車名詞,它的作用是增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)和改變力的傳遞方向,目前常用的有齒輪條式、蝸桿曲柄式和循環(huán)球式)沒有安裝好,可以到廠家的維修店進行調(diào)整。如果調(diào)整多次仍跑偏,很可能是汽車出廠時的零配件有問題,這樣的話廠家應(yīng)該更換新的配件。
  專家告訴記者,汽車跑偏的原因很多,除了上面說的剎車和轉(zhuǎn)向器型沒調(diào)整好外,輪胎的氣壓不足會跑偏、胎面花紋磨損程度不一樣會跑偏、懸掛系統(tǒng)設(shè)計有問題或懸掛受傷、變形、移位等都會發(fā)生跑偏現(xiàn)象。
  專家還提醒說:在平坦的直路上走個1000米,最大的偏差也應(yīng)控制在四五米以內(nèi)才算正常。超出這個指標(biāo)的話必須到專業(yè)維修店做個全面檢測,因為跑偏容易引發(fā)多種危險,后果絕對不容忽視。
  對于用戶反映的問題,記者聯(lián)系到了現(xiàn)代汽車整車事業(yè)部,該公司工作人員告訴記者:現(xiàn)代汽車在廣東只有一家總代理,名叫“廣現(xiàn)”(音),不清楚有沒有其他經(jīng)銷商。廣東順德的4S店在我們這兒沒有登記,所以查不到。當(dāng)記者說明來電意圖后,對方將電話轉(zhuǎn)接到了售后服務(wù)部門,該部門一位姓陳的工作人員了解情況后,表示將盡快和用戶取得聯(lián)系,為其解決問題。
  10月26日下午3點左右,現(xiàn)代汽車又一位自稱姓陳的先生電話中告訴記者:用戶自己也不知道他去哪個店修理的,我問他有沒有電話,用戶說電話在你那兒。記者告訴對方浩駿汽車銷售店的電話,并提醒對方說該電話不是當(dāng)?shù)兀矗拥甑穆?lián)系方式而是經(jīng)銷商的,陳先生說:那你有沒有4S店的電話?記者:作為現(xiàn)代汽車整車事業(yè)部負責(zé)售后服務(wù)的工作人員,您應(yīng)該知道當(dāng)?shù)兀矗拥甑穆?lián)系方式,這個你比我清楚。對方說:我知道的就是佛山市的一家叫錦菱現(xiàn)代的4S店,但是他們昨天剛開張,在此之前用戶怎么可能去這兒修理車呢?記者問:除了錦菱現(xiàn)代,佛山市還有沒有其它4S店?對方說:佛山市就此一家,沒有第二家。記者說:您的意思是用戶在說假話?對方說:不是這個意思,但是用戶自己都不知道自己去哪個店修理的,讓我怎么處理?記者:用戶修理時都有維修記錄,難道這個也是偽造的?對方說:用戶說他去什么佛平四路修理的,現(xiàn)代汽車好象沒有這個維修店。記者說:但是據(jù)我了解的情況,您剛才提到的“佛山錦菱現(xiàn)代4S店”的地址是“佛山市南海區(qū)平洲佛平四路”,正好與用戶所說的維修店在同一條路上,這個怎么解釋?對方改口說:這么說用戶可能就是去錦菱現(xiàn)代4S店維修的,但是我剛才給錦菱現(xiàn)代打過電話,說他們昨天才開張,設(shè)備還沒到,還沒有開始修理車。記者問:他們的確是這么說的?對方說:這樣吧,我再打個電話問一下錦菱現(xiàn)代,過會再給你回復(fù)。
  對于現(xiàn)代汽車整車事業(yè)部的答復(fù),記者第一時間給用戶進行了反饋,用戶對現(xiàn)代汽車的回復(fù)表示不理解,他說:我就是去錦菱現(xiàn)代維修的,并且有錦菱現(xiàn)代4S店開具的維修單,怎么會沒有開業(yè)呢?記者問:您此前送修時錦菱現(xiàn)代4S店的確開業(yè)了嗎?黎先生很肯定地說:我去的時候錦菱現(xiàn)代4S店已經(jīng)開始運做了,否則他們怎么可能給我維修單呢?
  根據(jù)查詢到的聯(lián)系方式0757-81286622,記者電話咨詢了位于佛山市佛平四路的錦菱現(xiàn)代4S店。工作人員告訴記者:錦菱現(xiàn)代4S店開業(yè)是在前天,也就是10月25日,現(xiàn)在只是在試營業(yè),11月1日以后才能正式營業(yè)。記者問:那此前是哪家維修店負責(zé)現(xiàn)代汽車佛山市的售后服務(wù)?工作人員說:隔壁有個我們的分公司,這家公司主要負責(zé)東風(fēng)日產(chǎn)的維修,所以委托他們修理現(xiàn)代汽車。
  現(xiàn)代汽車整車事業(yè)部陳先生也表達了同樣看法,同一天他給記者回電說:剛才那邊的總經(jīng)理有了解到了這個情況,他們告訴我,用戶黎先生的確來他們那兒做過幾次維修,不過不是錦菱現(xiàn)代4S店,而是經(jīng)銷商浩駿汽車銷售店設(shè)立的一個特約維修站,該站專門修理東風(fēng)日產(chǎn)。記者問:也就是說今年10月25日以前,現(xiàn)代汽車在佛山市沒有自己的4S店?陳先生解釋說:是這樣的,雖然沒有,但是當(dāng)?shù)噩F(xiàn)代汽車的經(jīng)銷商都有自己的特約維修站,用戶的車出現(xiàn)問題之后可以去經(jīng)銷商的特約維修店去修理。記者問:現(xiàn)代汽車的4S店為什么沒有和經(jīng)銷店同時設(shè)立?對方說:設(shè)立4S店要有很大資金投入,還要求有很強的技術(shù)實力,一般的經(jīng)銷商沒有能力設(shè)立。不過廣州有一家4S店。記者問:佛山現(xiàn)代汽車出現(xiàn)問題后不能享受到4S服務(wù)?是不是佛山用戶的汽車出現(xiàn)問題之后都要去廣州修理?陳先生說:也可以去經(jīng)銷商設(shè)立的特約維修站,用戶黎先生在他購買汽車的浩駿汽車銷售店進行過維修,工作人員發(fā)現(xiàn)汽車根本不跑偏,但還是為用戶進行了四輪定位處理,修完之后讓用戶試車,用戶不肯試車,讓他把車開到廣州去修理,他也不去。記者問:修理店認為用戶黎先生的現(xiàn)代車不跑偏,這么說是用戶搞錯了?對方說:這個國家都有標(biāo)準(zhǔn),多少米的距離,什么角度,偏離多少米才算不合格,不是用戶說跑偏就跑偏。
事實上,現(xiàn)代酷派汽車跑偏的問題不是個案。
  2004年10月13日,多位酷派跑車車主自發(fā)組織到清華大學(xué)汽車研究所做跑偏鑒定,此后,國家質(zhì)檢總局缺陷管理中心介入了跑偏調(diào)查。此次由清華大學(xué)給出的鑒定結(jié)果顯示:酷派跑車200米左右的偏離達7~8米,已屬嚴重超標(biāo),當(dāng)時車主希望韓國現(xiàn)代汽車能夠召會缺陷汽車,但韓國現(xiàn)代僅發(fā)布了一封致酷派跑車車主的公開信,表示酷派跑偏不是生產(chǎn)問題,要求各位車友到其旗下的4S店進行免費保養(yǎng)。
  據(jù)清華大學(xué)汽車研究所的林教授介紹,跑偏分為行駛跑偏和剎車跑偏,其中行使跑偏由很多因素造成,如懸掛系統(tǒng)、輪胎等;而剎車跑偏,絕大多數(shù)原因在于產(chǎn)品設(shè)計和質(zhì)量存在缺陷,而不是消費者人為造成的。
  2004年我國頒布實施《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》,第八條:“判斷汽車產(chǎn)品的缺陷包括以下原則”:(一)經(jīng)檢驗機構(gòu)檢驗安全性能存在不符合有關(guān)汽車安全的技術(shù)法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)的……第十九條規(guī)定:任何單位和個人,均有權(quán)向主管部門和地方管理機構(gòu)報告汽車產(chǎn)品可能存在的缺陷。
  近日,國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局公布了《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定實施年度報告》,該報告顯示,汽車召回制度實施一年來,我國共召回缺陷汽車近34萬輛。記者從中國汽車召回網(wǎng)了解到,自《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》實施以來,韓國現(xiàn)代汽車以多次發(fā)布召回公告,主動召回缺陷汽車產(chǎn)品。這幾次分別是:
  《韓國現(xiàn)代汽車關(guān)于世界CENTENNIAL(LZ)轎車前制動軟管發(fā)出的召會公告》,召回時間2004年12月20日至2005年3月19日,涉及數(shù)量50輛;《現(xiàn)代汽車公司因懸架自動穩(wěn)定控制缺陷問題的召回公告》,涉及車型2006SONATA、涉及數(shù)量2017輛;《韓國現(xiàn)代汽車關(guān)于途勝(TUCSON)汽車的駐車制動桿總成缺陷發(fā)出的召回公告》,召回時間2005年8月8日至2005年11月7日,設(shè)計數(shù)量1140輛。
  2005年12月1日,韓國現(xiàn)代整車事業(yè)部回函稱:現(xiàn)代汽車絕對不缺乏解決問題的誠意……否則就不會答應(yīng)客戶的要求,對此車進行三次保修,每次都有客戶簽字,韓國現(xiàn)代不會把跑偏的車交給車主,韓國現(xiàn)代每次都盡義務(wù)為客戶修車。
黎先生反映稱其所購現(xiàn)代“酷派”有跑偏現(xiàn)象,而韓國現(xiàn)代卻對此給予否認,事實到底如何呢?
  在韓國現(xiàn)代汽車整車事業(yè)部的回函中記者看到一份“附件”,該“附件”是由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)送的《關(guān)于韓國現(xiàn)代汽車有限公司生產(chǎn)的“酷派”轎車跑偏質(zhì)量問題調(diào)查結(jié)論的函》(質(zhì)檢辦檢函?2005?426號),《函》第二條的調(diào)查結(jié)論為:(一)韓國現(xiàn)代汽車公司在設(shè)計和制造上不存在導(dǎo)致“酷派”轎車發(fā)生嚴重跑偏現(xiàn)象的缺陷。(二)韓國“酷派”轎車行駛中出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象不具有普遍性。
國家質(zhì)檢局的結(jié)論相當(dāng)明確:“酷派”汽車不存在嚴重跑偏現(xiàn)象,言下之意還是存在“跑偏”問題,只不過不“嚴重”而已。從數(shù)量來看,韓國“酷派”跑偏現(xiàn)象不具有普遍性,這意味著“少數(shù)”酷派汽車仍舊存在跑偏現(xiàn)象。
  《函》第三條的“處理意見”似乎印證了以上調(diào)查結(jié)論:
  ……(二)(韓國現(xiàn)代汽車公司)要認真落實相關(guān)承諾,即:1、2005年10月1日之前,為你公司生產(chǎn)的2005年3月1日之前已在中國銷售的所有COUPE轎車的中國用戶提供一次免費檢測,確有“跑偏”問題的,免費為用戶作相應(yīng)的技術(shù)處理;2、因故沒能在2005年10月1日前接受免費檢修的車輛,應(yīng)享受隨時進行免費檢修的權(quán)力。四、總局及認監(jiān)委將繼續(xù)關(guān)注現(xiàn)代“酷派”轎車的安全質(zhì)量情況,視情況采取相應(yīng)的強制措施。

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